Некоторые особенности обеспечения эксплуатационной надежности энергетических установок морских автономных надводных судов

В статье рассмотрены особенности судовых энергетических установок морских автономных судов (СЭУ МАНС) и факторы, влияющие на различные показатели надежности СЭУ МАНС. Отмечено, что ключевой особенностью СЭУ МАНС является нулевая ремонтопригодность в течение рейса, в результате чего некритичный в обычных условиях отказ может перерасти в недопустимую аварию. Для обеспечения надежности и безопасности на автономных судах неизбежно потребуется максимальная автоматизация эксплуатации судовой энергетической установки при любой ее комплектации, планирование технического обслуживания, существенное повышение безотказности элементов СЭУ. Авторы анализируют возможное развитие судовой энергетики и рассматривают наиболее приемлемые варианты состава СЭУ МАНС с позиций комплектации установок и условий эксплуатации оборудования машинных отделений. В процессе обоснования возможных вариантов типа и комплектации энергетической установки учитываются и существующие уже нормативные материалы в данном направлении. Целью статьи является рассмотрение особенностей и необходимых свойств, которыми должны обладать СЭУ МАНС, и определение тех типов и состава СЭУ, которые в наибольшей степени соответствуют этим особенностям.

1. Епихин А.И. Некоторые аспекты реализации технологий управления энергетическими установками с учетом концепции автономных судов / А.И. Епихин, А.В. Игнатенко // Морские интеллектуальные технологии. — 2021. — № 3-1(53). — С. 88–95. — DOI 10.37220/MIT.2021.53.3.012. — EDN WHDUXS.

2. Жуков В.А. Цифровые технологии при проектировании элементов судовой и корабельной энергетики / В.А. Жуков, О.В. Мильтрат, И.В. Ершова // Судостроение. — 2023. — № 1 (866). — С. 24–30.

3. Патент на изобретение № 2841794. Система управления техническими средствами судов в режиме реального времени: заявл. 21.01.2025, опубл. 17.06.2025, БИ № 17 / Е.Е. Маслов, А.В., Григорьев, А.С. Нарвиш, А.А. Сильченко, А.В. Елишев; патентообладатель ООО «Ворлд сервис инжиниринг солюшнс».

4. Петров А.П. Оценка рисков эксплуатации энергетических установок безэкипажных судов / А.П. Петров, И.И. Костылев, Г.Е. Живлюк // Морские интеллектуальные технологии. — 2024. — № 1-1 (63). — С. 110–122.

5. Шурпяк В.К. Влияние типа топлива на эксплуатационный показатель углеродоемкости (CII) морских судов / В.К. Шурпяк, Д.С. Семионичев, В.В. Коренев // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2024. — № 76. — С. 119–128.

6. Положения по классификации морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС) / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2020.

7. Игонин В.В. Оценка эффективности использования систем мониторинга судовых энергетических установок / В.В. Игонин, В.А. Жуков // Труды Крыловского государственного научного центра. — 2021. — Специальный выпуск 1. — С. 31–32.

8. Дмитриев Б.Ф. Перспективы и тенденции развития судовых электроэнергетических систем / Б.Ф. Дмитриев, К.В. Балицкая // Труды Крыловского государственного научного центра. — 2021. — Специальный выпуск 1. — С. 191–192.

9. Туркин В.А. Управление безопасностью судовых энергетических установок на основе нечеткой логики / В.А. Туркин, А.А. Стяжкин, Е.Ф. Загурский // Морские интеллектуальные технологии. — 2022. — № 3-1 (57). — С. 118–123.

10. Патент на изобретение № 2825914. Система управления техническими средствами и движением МАНС: заявл. 28.12.2023, опубл. 02.09.2024, БИ № 25 / К.А. Дворников, А.Н. Волков, М.М. Азаров, В.Г. Аксенов, А.О. Ремизов; Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.

11. MUNIN Unmanned Maritime Autonomous Navigation Colregs Project. — [Электронный ресурс] URL: https://www.bluebird-electric.net/artificial_intelligence_autonomous_robotics/MUNIN_unmanned_maritime_navigation_project_european_commission_seventh_framework_programme_autonomous_ships.htm (дата обращения 29.04.2026).

12. D8.7: Final report: Autonomous engine room. — [Электронный ресурс] URL: https://www.cml.fraunhofer.de/content/dam/cml/de/documents/Sonstiges/MUNIN-D8-7-Final-Report-Autonomous-Engine-Room-MSoft-final.pdf (дата обращения 29.04.2026).

13. World’s first autonomous, 7MWh electric cargo ship to make voyage with zero crew onboard. — [Электронный ресурс] URL: https://electrek.co/2021/08/25/worlds-first-autonomous-7mwh-electric-cargo-ship-to-make-voyage-with-zero-crew-onboard/ (дата обращения 29.04.2026).

14. China launches sea trials of world’s first 10,000-ton all electric containership. — [Электронный ресурс] URL: https://maritime-hub.com/china-sea-trials-of-all-electric-containership/ (дата обращения 29.04.2026).

15. ABS, Hudong-Zhonghua Shipbuilding and Wärtsilä launch joint development project for IMO 2050 CII-ready LNG carrier. — [Электронный ресурс] URL: https://www.vesselfinder.com/news/21670-ABS-HudongZhonghua-Shipbuilding-and-Wrtsil-Launch-Joint-Development-Project-for-IMO-2050-CII-Ready-LNG-Carrier (дата обращения 29.04.2026).