Связаны ли предельная ледопроходимость судна и значения его знака ледового класса Регистра?
EDN: BXQOBR
Аннотация
В представлении многих судостроителей между значением знака ледового класса судна и его основной характеристикой ледовой ходкости — предельной ледопроходимостью существует однозначная связь. В работе на основании анализа действующих Правил Регистра выясняется характер этой связи. Показано, что поставить в соответствие ледовому классу предельную ледопроходимость можно только используя требования Регистра, предъявляемые к минимальной мощности энергетической установки судна. В работе выполнен анализ этой связи применительно к гипотетическим судам ледового плавания, имеющим характерные для этого типа судов главные размерения и форму носовой оконечности. На основании полученных результатов сделан вывод о том, что связь между рассматриваемыми характеристиками судна не позволяет предсказать его предельную ледопроходимость, поэтому не может быть использована в процессе проектирования.
Ключевые слова
судно ледового плавания,
Правила Регистра,
предельная ледопроходимость,
ледовое сопротивление,
ледовый класс судна
При поддержке: Автор выражает благодарность Д.Э. Семиной за выполнение ряда расчетов, использованных в статье
Об авторе
К. Е. Сазонов
Крыловский государственный научный центр; Санкт-Петербургский государственный морской технический университет
Россия
Россия
Д-р техн. наук, Крыловский ГНЦ; профессор, Санкт-Петербургский ГМТУ.
196158 Санкт-Петербург, Московское ш., 44; 190008 Санкт-Петербург, Лоцманская ул., 3
Список литературы
1. Сазонов К.Е. Теоретические основы плавания судов во льдах / К.Е. Сазонов. — СПб.: ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, 2010. — 274 с.
2. Правила классификации и постройки морских судов. Ч. II. Корпус / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2025.
3. Правила классификации и постройки морских судов. Ч. VII. Механические установки / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2025.
4. Апполонов Е.М. Методика разработки и практическая апробация расчетных зависимостей для определения ледовых нагрузок на конструкции ледовых усилений транспортных судов ледового плавания, основанных на новой модели динамического разрушения льда / Е.М. Апполонов, В.В. Платонов, В.Н. Тряскин // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2025. — № 78. — С. 74 — 95. — EDN TBXALX.
5. Ионов Б.П. Ледовая ходкость судов / Б.П. Ионов, Е.М. Грамузов. — СПб.: Судостроение, 2001. — 512 с.
6. Сазонов К.Е. Оценка вклада вертикальных бортов цилиндрической вставки в ледовое сопротивление судна / К.Е. Сазонов // Морской вестник. — 2008. — № 4. — С. 110 — 111.
7. Цой Л.Г. Морские ледоколы. Особенности проектирования: уч. пос. / Л.Г. Цой. — СПб.: СПбГМТУ, 2003. — 110 с.
8. Каневский Г.И. Прогнозирование характеристик ходкости многовальных судов / Г.И. Каневский, А.М. Клубничкин, К.Е. Сазонов. — СПб.: КГНЦ, 2019. — 160 с.
9. Штрек А.А. Современные тенденции и вызовы при проектировании арктических транспортных судов / А.А. Штрек // Российская Арктика. — 2019. — № 5. — С. 30 — 35. — DOI 10.24411/2658-4255-2019-10054.
10. Добродеев А.А. Какой должна быть мощность крупнотоннажного судна для работы в Восточном секторе Арктики? / А.А. Добродеев, К.Е. Сазонов // Арктика: экология и экономика. — 2024. — Т. 14. — № 3 (55). — С. 427 — 436.
11. Сазонов К.Е. Необходимо ли нормировать минимальный уровень мощности транспортных судов ледового плавания? / К.Е. Сазонов // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2016. — № 44/45. — С. 81 — 84.
Рецензия
Для цитирования:
Сазонов К.Е. Связаны ли предельная ледопроходимость судна и значения его знака ледового класса Регистра? Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. 2025;(81):4-11. EDN: BXQOBR
For citation:
Sazonov K.E. Does the limiting ice-going capability actually correlate with RS ice class notation signs? Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping. 2025;(81):4-11. (In Russ.) EDN: BXQOBR
Просмотров:
95
JATS XML
Послать статью по эл. почте 