Preview

Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства

Расширенный поиск

Анализ усталостной прочности якорной системы удержания морских плавучих одноточечных причалов методами полновероятностного математического моделирования

Аннотация

В настоящей статье рассматривается методология выполнения усталостного анализа якорных систем удержания выносных причальных устройств (FSPM) методами полновероятностного математического моделирования. Рассматриваются задачи построения полновероятностной схемы математического моделирования с использованием данных о ветроволновых условиях в морях, омывающих РФ, представленные в Справочниках РС. Описываются подходы к проведению математического моделирования поведения механической системы: танкер — буй — подводные шланги с вспомогательным понтоном — якорная система удержания во всех стационарных режимах, описанных в полновероятностной схеме. Приводится общая методология усталостного анализа якорных связей, основанная на численном воспроизведении поведения FSPM в различных режимах эксплуатации, при разных сочетаниях нерегулярных внешних воздействий, характерных для длительных промежутков времени, соответствующих жизненному циклу FSPM. Представлены некоторые данные о практическом применении предложенной методологии.

Об авторах

В. В. Носков
АО «ЦКБ «Коралл»
Россия

гл. конструктор

299045 Севастополь, ул. Репина, 1



Н. Н. Горбань
АО «КТК-Р»
Россия

канд. техн. наук

115093 Москва, Павловская ул., 7, стр. 1



А. С. Большев
ФГАОУ ВО «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого»
Россия

д-р техн. наук, профессор

195251 Санкт-Петербург, Политехническая ул., 29Б



С. А. Фролов
ФГАОУ ВО «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого»
Россия

канд. техн. наук, доцент

195251 Санкт-Петербург, Политехническая ул., 29Б



Список литературы

1. Правила классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и морских стационарных платформ / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2023. — 471 с.

2. ГОСТ Р 58773—2019 — Сооружения нефтегазопромысловые морские. Системы позиционирования плавучих сооружений. — М.: Стандартинформ, 2020. — 151 c.

3. Большев А.С. Математическое моделирование морских плавучих объектов в программном комплексе «Anchored Structures» / А.С. Большев, С.А. Фролов, М.А. Кутейников // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2013. — Вып. 36. — С. 68 — 90.

4. Garrison C.J., Chow P.Y. Wave forces on submerged bodies // Journal of the Waterways, Harbors and Coastal Engineering Division. — 1972. — Vol. 98, No. WW3. — P. 375 — 392. (American Society of Civil Engineers, New York, USA.)

5. Сергеев А.Д. Динамика дискретно-континуальных механических систем: дис. … д-ра физ.-мат. наук / А.Д. Сергеев. — СПб.: Институт проблем машиноведения РАН, 2006. — 328 с.

6. Справочные данные по режиму ветра и волнения Балтийского, Северного, Черного, Азовского и Средиземного морей / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2006. — 450 с.

7. Григорьева О.А. Инженерные методы оценки прочности и долговечности якорных связей и райзеров шельфовых сооружений: дис. … канд. техн. наук / О.А. Григорьева. — СПб., 2009. — 178 с.


Рецензия

Для цитирования:


Носков В.В., Горбань Н.Н., Большев А.С., Фролов С.А. Анализ усталостной прочности якорной системы удержания морских плавучих одноточечных причалов методами полновероятностного математического моделирования. Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. 2024;(77):41-50.

For citation:


Noskov V.V., Gorban N.N., Bolshev A.S., Frolov S.A. Analysis of the fatigue strength of the anchor mooring system of floating single-point moorings by methods of full-probability mathematical modeling. Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping. 2024;(77):41-50. (In Russ.)

Просмотров: 47


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2223-7097 (Print)