Устройство для снижения потери свежего заряда и шума в системе выпуска двухтактного двигателя подвесного лодочного мотора

Установка резонатора в общепринятом виде на двухтактные двигатели подвесных лодочных моторов не представляется возможной ввиду таких технических особенностей моторов, как выхлоп отработавших газов в дейдвуд; ограничение длины дейдвуда подвесных лодочных моторов под двигатели разной мощности из-за регламентированной высоты транца; вращающийся вертикальный вал в зоне выхода отработавших газов; невозможность изменения конфигурации выхлопной системы из-за специфической формы дейдвудной части, имеющей определенную конструкцию, направленную на улучшение, в первую очередь, гидродинамических характеристик и, во вторую очередь, прочностных характеристик, учитывающих консольное расположение мотора. На основании наработанного опыта Научно-учебно-производственной лабораторией «Подвесные лодочные моторы» кафедры эксплуатации водного транспорта и промышленного рыболовства ФГБОУ ВО «АГТУ» в области снижения воздействия на экологическую обстановку маломерных судов с подвесными лодочными моторами, учитывая их конструктивные особенности, разработано устройство, способное по своим характеристикам заменить резонатор. Предлагаемое устройство способно создать «воздушный клапан», останавливающий поток отработавших газов с частью свежего заряда при снижении их давления на выходе из выпускного окна к концу процесса выпуска газов, и возвращает их к выпускному окну. Свежий заряд, поступающий через впускное окно в цилиндр двигателя во время цикла впуска, под действием продувки направляется к выпускному окну, где задерживается потоком отработавших газов, создаваемых противодавлением. Устройство также способно снизить подводный шум маломерного судна за счет интерференции звуковых волн, которая создается обратным потоком отработавших газов по направлению к выпускному окну.

1. Возницкий И.В., Михеев Е.Г. Судовые дизели и их эксплуатация / И.В. Возницкий, Е.Г. Михеев. — М.: Транспорт, 1990. — 361 с.

2. Туркин А.В. Разработка системы мониторинга выбросов загрязняющих веществ от судовых энергетических установок в атмосферу морского порта: автореф. дисс. … канд. техн. наук / А.В. Туркин. Новороссийск, 2011. — 21 с.

3. Климова Е.В. Рекомендации по применению способов снижения вредного воздействия судовых выбросов на гидросферу / Е.В. Климова, А.Ф. Дорохов // Вестник АГТУ. Сер.: Морская техника и технология. — 2015. — № 1. — С. 91 — 96.

4. Двухтактный или четырехтактный подвесной лодочный мотор: что лучше? Преимущества каждого типа лодочных моторов [Электронный ресурс]. URL: https://vodnyimir.ru/Dvuhtaktnyi_ili_chetyrehtaktnyi_podvesnoi_lodochnyi_motor_s6.html (дата обращения 10.07.2024).

5. Анализ рынка подвесных лодочных двигателей в России в 2014 — 2018 гг., прогноз на 2019 — 2023 гг. [Электронный ресурс]. URL: https://businesstat.ru/images/demo/outboard_motors_2019_russia_demo_businesstat.pdf/ (дата обращения 11.07.2024).

6. Фишбейн Е.И. Устройство системы выпуска / Е.И. Фишбейн // Катера и яхты. — 1977. — № 5(69).

7. Патент № 194855 U1 Российская Федерация, МПК B63H 21/00(2006.01) Шумоизолирующий капот для подвесного лодочного мотора / М.Н. Покусаев, К.Е. Хмельницкий; заявл. 01.10.2019 г.; опубл. 25.12.2019.

8. Покусаев М.Н. Подача воды во впускной коллектор подвесного четырехтактного лодочного мотора / М.Н. Покусаев, К.Е. Хмельницкий, А.А. Хмельницкая, А.В. Васильев // Вестник Астраханского государственного технического университета. Сер.: Морская техника и технология. — 2023. — № 4. — С. 46 — 54. DOI: 10.24143/2073-1574-2023-4-46-54. EDN OXIWHT

9. Патент № RU 226 137 U1 Российская Федерация, МПК F01N 1/08 (2006.01) Устройство для снижения потери свежего заряда и шума в системе выпуска двухтактного двигателя подвесного лодочного мотора / К. Е. Хмельницкий, М. Н. Покусаев; заявл. 25.12.2023 г. опубл. 22.05.2024.

10. Руденко М.Ф. Моделирование экологической эффективности внедрения гелиоэнергетических комплексов для производства теплоты / М.Ф. Руденко, Л.П. Третьяк, В.В. Гривина, Ю.В. Шипулина // Вестник АГТУ. Сер.: Управление, вычислительная техника и информатика. — 2016. —№ 2. — С. 73 — 78.

11. Outboard motor with exhaust gas emission into the atmosphere [Электронный ресурс]. URL: https://quincylooperracing.us/subpage40.html (дата обращения: 23.06.2024).

12. Кузенков А.И. Анализ современного состояния скоростного пассажирского флота и предложения по развитию скоростных судов повышенной мореходности / А.И. Кузенков // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2020. — № 60 — 61. — С. 49 — 55. — EDN DCGVAG.

13. Покусаев М.Н. Изменение конструкции малого опытового бассейна для комплексных испытаний подвесных лодочных моторов / М.Н. Покусаев, К.Е. Хмельницкий, А.А. Хмельницкая, М.Ф. Руденко, А.А. Кадин, Г.Г. Клочкова // Вестник Астраханского государственного технического университета. Сер: Морская техника и технология. — 2022. — № 4. — С. 19 — 26. DOI: 10.24143/2073-1574-2022-4-19-26. EDN ARGWHP.

14. Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 026/2012 «О безопасности маломерных судов» (принят решением Совета Евразийской экономической комиссии от 15 июня 2012 г. № 33). Статья 5.