Декарбонизация морского судоходства: тенденции, регуляторные инструменты, альтернативные топлива, вызовы и достижение нулевых выбросов

Несмотря на все усилия, абсолютные выбросы парниковых газов в морском судоходстве продолжают расти, достигнув 121 % к 2024 г. от уровня 2008 г. из-за увеличения мировой торговли и тоннажа флота. Динамика отрасли определяется не только экологическими инициативами, но и геополитическими, макроэкономическими и рыночными факторами. В статье анализируется динамика выбросов за последние 20 лет, оценивается экономическая целесообразность и техническая готовность к внедрению на морском транспорте альтернативных топлив (метанол, аммиак, водород, биотопливо) до 2040 г. Рассматриваются действующие и перспективные нормативноправовые механизмы, включая стратегию ИМО по нулевым выбросам к 2050 г. с промежуточными целями на 2030 и 2040 гг., а также региональные меры ЕС (EU ETS, FuelEU Maritime). Показаны реалистичные переходные решения, такие как СПГ в сочетании с технологиями энергоэффективности (ЭЭТ) и бортовым улавливанием CO2 (OCCS), а также затронуты долгосрочные перспективы ядерной энергетики. Сформулированы системные риски и барьеры, включая ограниченную доступность низкоуглеродных топлив, рост операционных расходов (до 45 000 долл. США в день для судов в ЕС к 2035 г.) и дефицит судостроительных мощностей. Преобладающая рыночная динамика показывает отсутствие экономической выгоды от «зеленых» топлив из-за высокой стоимости и инфраструктурных ограничений. Регуляторные меры выступают как дополнительные торговые барьеры, перекладывая затраты на конечных потребителей. Отрасль сталкивается с разрывом между амбициозными целями и реальными возможностями; без синхронизации политики, технологий и капитала достижение нулевых выбросов к 2050 г. остается под вопросом. Наиболее вероятный сценарий — массовое использование биотоплив, в том числе био-СПГ как переходного топлива с постепенным внедрением ядерных установок в 2030-х гг.

1. Бурков А.Ф. Повышение эффективности управления комбинированными энергетическими установками судов / А.Ф. Бурков, В.В. Миханошин, В.Х. Нгуен // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. — 2020. — Т. 12, № 2. — С. 381–389. — DOI: 10.21821/2309-5180-2020-12-2-381-389.

2. Авдеев Б.А. Интеллектуальные энергоэффективные системы морских судов / Б.А. Авдеев // Вестник Керченского государственного морского технологического университета. — 2021. — № 4. — С. 99–113. — DOI 10.47404/2619-0605_2021_4_99. — EDN BFMOLU.

3. Медведев В.В. Обзор и анализ возможностей различных способов повышения энергетической эффективности судов / В.В. Медведев, В.В. Гаврилов, С.Н. Киселев // Морские интеллектуальные технологии. — 2018. — № 2-1(40). — С. 94–103. — EDN XSHLHF.

4. Arief I.S. Review of alternative energy resource for the future ship power / I.S. Arief, A. Fathalah // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. — 2022. — Vol. 972, No. 1. — P. 012073. — DOI 10.1088/1755-1315/972/1/012073. — EDN BWYRVZ.

5. Секриер С.С. Атомная энергетика в судостроении. Опыт прошлого для развития в будущем / С.С. Секриер, В.Н. Кравчишин // Судостроение. — 2023. — № 6(871). — С. 25–32. — EDN DBQFGC.

6. Реуцкий А.С. Анализ положений руководящих принципов ИМО по оценке интенсивности выбросов парниковых газов на протяжении жизненного цикла для всех видов судового топлива / А.С. Реуцкий, В.К. Шурпяк, С.А. Толмачев // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2025. — № 79. — С. 14 — 25. — EDN FBBBJV.

7. Магаровский В.В. Новое в международной политике снижения эмиссии парниковых газов судами и необходимые мероприятия в морском секторе. Часть 2. Анализ эффективности энергосберегающих мероприятий, применяемых для снижения эмиссии парниковых газов / В.В. Магаровский, В.Н. Половинкин, А.В. Пустошный, О.В. Савченко // Труды Крыловского государственного научного центра. — 2023. — № 1(403). — С. 167–182. — DOI 10.24937/2542-2324-2023-1-403-167-182. — EDN PXQOES.

8. Наумов В.С. Оценка влияния на окружающую среду при эксплуатации судна / В.С. Наумов, А.В. Морозова, Е.Ю. Чебан // Морские интеллектуальные технологии. — 2025. — № 3-3(69). — С. 47–54. — DOI 10.37220/MIT.2025.693.054. — EDN IFSKAR.

9. Grzelakowski A.S. Maritime shipping decarbonization: Roadmap to meet zero-emission target in shipping as a link in the global supply chains / A.S. Grzelakowski, J. Herdzik, S. Skiba // Energies. — 2022. — Vol. 15, No. 17. — P. 6150. — DOI 10.3390/en15176150. — EDN BQRTGE.

10. Тория Т.Г. Оценка загрязнения атмосферы при работе морского порта на примере порта г. Новороссийска / Т.Г. Тория, А.И. Епихин, А.В. Кукарцев, С.О. Курашкин и др. // Экология и промышленность России. — 2025. — Т. 29, № 4. — С. 66–71. — DOI 10.18412/1816-0395-2025-4-66-71. — EDN HWHTMP.

11. Применение альтернативных видов топлива для обеспечения экологической безопасности морских судов / В.П. Говорухин, А.А. Таранцев, В.А. Родионов, О.А. Королев // Морские интеллектуальные технологии. — 2025. — № 1-1(67). — С. 75–81. — DOI 10.37220/MIT.2025.67.1.009. — EDN OVKOHH.

12. Магаровский В.В. Новое в Международной политике снижения эмиссии парниковых газов и необходимые мероприятия в морском секторе. Часть 3. Альтернативное топливо как мера для достижения целевых показателей эмиссии парниковых газов / В.В. Магаровский, В.Н. Половинкин, А.В. Пустошный, О.В. Савченко // Труды Крыловского государственного научного центра. — 2023. — № 4(406). — С. 174–190. — EDN XUYPFY.

13. Будниченко М.А. Мировое судостроение в 2024 г. и прогноз его развития на 2025 г. / М.А. Будниченко, В.Н. Половинкин // Судостроение. — 2025. — № 2(879). — С. 4–8. — EDN RLXRFU.

14. Демешко Г.Ф. Сравнительный анализ альтернативных способов обеспечения соответствия экологическим нормам выбросов выхлопных газов судов / Г.Ф. Демешко, В.М. Кашаев // Труды Крыловского государственного научного центра. — 2024. — № 4(410). — С. 111–126. — EDN ARLSNL.

15. Реуцкий А.С. Определение основных путей реализации климатических проектов на водном транспорте / А.С. Реуцкий, Д.С. Семионичев, А.А. Михеева // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2024. — № 75. — С. 4–15. — EDN FJOQTC.