Preview

Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства

Расширенный поиск

Влияние энерговооруженности ледокола на величину расчетных ледовых нагрузок (методика учета)

EDN: QRJDVJ

Аннотация

В статье изложены основные положения методики учета влияния энерговооруженности ледокола на величину расчетных ледовых нагрузок. В действующих Правилах РС это реализуется посредством корректировки расчетной интенсивности ледовой нагрузки на носовой район ледового пояса путем введения корректирующего коэффициента, который определяется по упрощенной формуле в зависимости от соотношения фактической суммарной мощности на гребных валах и базового значения мощности. Корректирующий коэффициент принимается постоянным в пределах ледового класса и не зависящим от водоизмещения ледокола. Показано, что при проектировании перспективных ледоколов большой мощности, когда фактическая суммарная мощность на гребных валах существенно больше базового значения для ледового класса, подход, предложенный в действующих требованиях Правил РС, приведет к необоснованному увеличению расчетной интенсивности ледовой нагрузки. Предложены методика и алгоритм исключения этого недостатка требований Правил, основанные на учете статистической информации по энерговооруженности российских ледоколов. Показано, что для отдельных проектов, обладающих существенно увеличенной энерговооруженностью для их класса, переход к разработанным рекомендациям решает проблему избыточности расчетных ледовых давлений.

Об авторах

В. В. Платонов
Крыловский государственный научный центр
Россия

канд. физ.-мат. наук

196158, Санкт-Петербург, Московское ш., 44 



В. Н. Тряскин
Санкт-Петербургский государственный морской технический университет
Россия

д-р техн. наук, профессор

190008, Санкт-Петербург, Лоцманская ул., 3 



Список литературы

1. Правила классификации и постройки морских судов. Ч. 2. Корпус / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2025.

2. Апполонов Е.М. Ледовая прочность судов, предназначенных для круглогодичной арктической навигации / Е.М. Апполонов. — СПб.: СПбГМТУ, 2016. — 287 с.

3. Рывлин А.Я. Испытания судов во льдах / А.Я. Рывлин, Д.Е. Хейсин. — Л.: Судостроение, 1980. — 208 с.

4. Курдюмов В.А. Определение ледовой нагрузки и оценка ледовой прочности корпусов транспортных судов / В.А. Курдюмов, В.Н. Тряскин, Д.Е. Хейсин // Ледопроходимость и ледовая прочность морских судов. — Л.: ЛКИ, 1979. — С. 3 — 12. (Труды ЛКИ.)

5. Правила классификации и постройки морских судов. Ч. 1. Классификация / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2025.


Рецензия

Для цитирования:


Платонов В.В., Тряскин В.Н. Влияние энерговооруженности ледокола на величину расчетных ледовых нагрузок (методика учета). Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. 2025;1(80):108-113. EDN: QRJDVJ

For citation:


Platonov V.V., Tryaskin V.N. The effect of icebreaker power capacity on the calculated ice load (methodology). Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping. 2025;1(80):108-113. (In Russ.) EDN: QRJDVJ

Просмотров: 34


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2223-7097 (Print)