Preview

Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства

Расширенный поиск

Методы определения потребного количества портовых буксиров-кантовщиков с использованием приближенных зависимостей в разных портах мира

Аннотация

В работе рассматриваются зарубежные правила назначения количества и мощности буксиров-кантовщиков в разных портах. Целью исследования является обзор способов назначения количества и мощности буксиров-кантовщиков в различных портах мира и определение состава буксирного ордера для осуществления буксирных операций в стесненной акватории применительно к транспортным судам востребованных типоразмеров. Задачей исследования стало установление зависимости между размером транспортных судов и технико-эксплуатационными характеристиками буксиров-кантовщиков для их обработки согласно различным зарубежным методикам. Для выполнения этой задачи обобщены и проанализированы материалы исследований отечественных и зарубежных ученых, а также профильных руководящих документов; исследованы и сопоставлены правила назначения количества и мощности буксиров-кантовщиков в разных портах.
Использованный подход позволил определить варианты количества и мощности буксиров-кантовщиков применительно к транспортным судам востребованных типоразмеров в соответствии с зарубежными правилами разных портов. Это потенциально поможет понять, в каких портах эти требования наиболее близки к требованиям обязательных постановлений капитанов морских портов Российской Федерации. Также проведенное исследование позволило сделать вывод о том, что более удобным критерием выбора буксирного звена, потребного для кантовки и буксировки транспортных судов является не механическая мощность его главных двигателей, а развиваемая им сила тяги на гаке на переднем ходу.

Об авторах

А. С. Реуцкий
ФАУ «Российский морской регистр судоходства»
Россия

 канд. техн. наук

191181 Россия, Санкт-Петербург, Миллионная ул., 7А 



Р. Ю. Романов
АО «ЦНИИМФ»
Россия

191015 Россия, Санкт-Петербург, Кавалергардская ул., 6А 



Д. С. Семионичев
ФАУ «Российский морской регистр судоходства»
Россия

 канд. техн. наук

191181 Россия, Санкт-Петербург, Миллионная ул., 7А 



Список литературы

1. Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга. Утверждены приказом Минтранса России от 15 января 2013 года № 6.

2. РД 31.31.37–78. Нормы технологического проектирования морских портов. Основные положения / Минморфлот СССР. — М., 1978. — 122 с.

3. РД 31.3.05–97. Нормы технологического проектирования морских портов / Минтранс РФ. — М., 1998. — 177 с.

4. СП 350.13266000.2018 Нормы технологического проектирования морских портов / Минтранс РФ. M., 2018.

5. Киселев С.А. Тяговое усилие как оптимальная характеристика для определения необходимого числа буксиров в порту / С.А. Киселев, А.А. Петров // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2015. — № 38/39. — С. 52 — 55. — EDN TXPYIP.

6. Немзер А.И. Разработка программного обеспечения для определения максимальной удерживающей силы и угла крена эскортных буксиров в соответствии с требованиями Правил РС / А.И. Немзер, А.В. Юрканский, М.А. Кутейников, М.Е. Захаров // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2016. — № 42/43. — С. 70 — 74. — EDN WDKNDX.

7. Бондаренко А.В. Методика выбора оптимального состава буксирного обеспечения порта / А.В. Бондаренко, В.А. Некрасов, А.П. Ястреба // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. — 2015. — № 4(32). — С. 43 — 52. — EDN UDJURF.

8. Маликова Т.Е. Математическая модель планирования работы буксирного флота для обработки судов на рейде / Т.Е. Маликова, Е.С. Тимошек // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. — 2021. — Т. 13, № 5. — С. 651 — 658. — DOI 10.21821/2309-5180-2021-13-5-651-658. — EDN NQSQHA.

9. Tug Regulations Port of Gothenburg, 2020. [Электронный ресурс] URL: https://www.portofgothenburg.com/maritime/rules-and-permits/towing/

10. The Complete Berthing Guidelines for Port of Hong Kong. With latest amendments endorsed on 17 May 2023.

11. Entry manual. Kobe Area Hanshin Port, 2014.

12. Tug regulations Luleå, Strömörvägen, 9 974 37 Luleå, 2019.

13. Transport Malta, Minimum Towage Requirements, 2021.

14. Port Milford Haven. Towage Guidelines, 2021.

15. Regulations on compulsory tug assistance at the baseport of Surigao and at other government ports within the jurisdiction of PMO Surigao, PPA Administrative order №08-2015.

16. Forth Ports Limited. Towage Guidelines, 2020.

17. Forth Ports Limited. Port of Dundee. Marine Guidelines and Port Information, 2023.

18. PIANC Report WG 235 Appendix A: Vessel Data Spreadsheet Tables.

19. Hensen H. Tug use in port. A practical guide. 2nd ed. / H. Hensen. — Port Rotterdam: Nautical Institute, 2003. — 192 p.


Рецензия

Для цитирования:


Реуцкий А.С., Романов Р.Ю., Семионичев Д.С. Методы определения потребного количества портовых буксиров-кантовщиков с использованием приближенных зависимостей в разных портах мира. Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. 2024;1(76):74-86.

For citation:


Reutskii A.S., Romanov R.Yu., Semionichev D.S. Methods for determining the required number of harbour tugs using approximate dependencies in different ports of the world. Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping. 2024;1(76):74-86. (In Russ.)

Просмотров: 28


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2223-7097 (Print)