Опыт разработки системы дистанционного управления судовым крыльчатым движителем
EDN: NJLRNE
Аннотация
Для таких судов, как паромы, буксиры, тральщики, специальные суда, предназначенные для выполнения работ на морском шельфе, важным показателем является высокая маневренность. Уникальную возможность достижения высокой маневренности судна предоставляет применение крыльчатого движителя. По существу, он выполняет функции винторулевого комплекса, поскольку сочетает в себе преимущества винта регулируемого шага и активного руля. Судно, оборудованное крыльчатыми движителями, может плавно изменять скорость и направление движения, разворачиваться на месте, двигаться лагом (т. е. бортом вперед). Однако широкое применение этого типа движителя сдерживается сложностью и высокой стоимостью как самого движителя, так и гидравлической системы, применяемой для дистанционного управления. В статье рассматривается способ упрощения проектирования и изготовления системы управления крыльчатым движителем за счет применения и адаптации конструктивных модулей, входящих в состав системы дистанционного управления главным судовым дизелем.
Об авторах
А. А. Равин
Санкт-Петербургский государственный морской технический университет
Россия
Россия
д-р техн. наук, доцент
190008; Лоцманская ул., 3; Санкт-Петербург
Данг Тхань Дат
Санкт-Петербургский государственный морской технический университет
Россия
Россия
магистрант
190008; Лоцманская ул., 3; Санкт-Петербург
Список литературы
1. Бородулин М.П. Крыльчатый движитель — средство обеспечения высокой маневренности судна / М.П. Бородулин // Судостроение. — 1996. — № 11 — 12. — С. 18 — 21.
2. Бородулин М.П. Пропульсивная установка плавкрана грузоподъемностью 500 т / М.П. Бородулин // Судостроение. — 1986. — № 6.
3. Gerauscharme Voith-Schneider-Propeller fur Sonderfahrzeuge // Hansa. — 1989. — Bd. 126. N 5.
4. Войткунский Я.И. Справочник по теории корабля: Судовые движители и управляемость / Я.И. Войткунский, Р.Я. Першиц, И.А. Титов. — 2-е изд., перераб. и доп. — Л.: Судостроение, 1973. — 511 с.
5. Грузинов В.И. Крыльчатые движители / В.И. Грузинов, В.И. Гуляев, Т.Б. Ибрагимова, Л.Э. Лихтеров и др. — Л.: Судостроение, 1973. — 135 с.
6. Bakhtiari M. Optimisation scheme applied to the Voith-Schneider propulsion system using genetic algorithm / M. Bakhtiari, H. Ghassemi, A. Sakaki, G. He // Ships and Offshore Structures. — 2020. — Vol. 16. No. 6.
7. Jürgens D. Voith Schneider Propeller (VSP) — Investigations of the cavitation behaviour / D. Jürgens, H.-J. Heinke // First International Symposium on Marine Propulsors SMP’09. Trondheim, Norway, June 2009.
8. Новосельцев М.Н. Пути модернизации крыльчатого движителя / М.Н. Новосельцев // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта. — 2015. — Вып. 45. — С. 189 — 192.
9. Система «Mini Marex». Техническое описание и руководство по эксплуатации. Rexroth Bosch Group, 2005. — 46 с.
Рецензия
Для цитирования:
Равин А.А., Дат Д.Т. Опыт разработки системы дистанционного управления судовым крыльчатым движителем. Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. 2025;(78):143-154. EDN: NJLRNE
For citation:
Ravin A.A., Dat D.T. Experience in developing a remote-control system of Voith-Schneider propeller. Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping. 2025;(78):143-154. (In Russ.) EDN: NJLRNE
Просмотров:
194
Послать статью по эл. почте 