Preview

Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства

Расширенный поиск

Особенности теплообменных процессов при пуске судового газотурбинного двигателя

Аннотация

Статья посвящена изучению пускового режима газотурбинного двигателя, относящегося к переходным или нестационарным режимам, в которых за короткий промежуток времени увеличивается температура рабочего тела и, как следствие, в целом изменяется вся ситуация, связанная с теплообменом. В литературных источниках практически отсутствует информация об экспериментальных исследованиях высоко динамичных нестационарных апериодических процессов. Эксперимент выполнен на разомкнутом газодинамическом контуре с электродуговым подогревом протекающего газового потока. В качестве физической модели использована тонкостенная цилиндрическая труба. При выполнении исследований измерялись: расход газового потока, полное давление в потоке, температура газа на входе в канал, температуры стенки по длине экспериментального канала, статические давления и касательные напряжения трения в функции времени и продольной координаты. Все средства измерения аттестованы либо по ним проведены предварительные исследования, определяющие их инерционность. Проведенные экспериментальные исследования при резком увеличении температуры рабочего тела показали, что одновременно формирующиеся эффекты тепловой и гидродинамической нестационарности, воздействуя на поток, ускоряют его. Ускорение потока, обусловленное более резким увеличением температуры рабочего тела с высокими значениями временных производных температуры и скорости потока, приводит к 2 — 3-кратному уменьшению коэффициентов теплоотдачи. Высоко динамичный процесс, при котором формируется температурный напор, определяющий границы возникающего явления ламинаризации турбулентного пограничного слоя, зафиксировано впервые при тепловом потоке, направленном от потока газа к стенке канала.

Об авторах

Ю. Г. Володин
Институт морского и речного флота имени Героя Советского Союза М.П. Девятаева — Казанский филиал ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта»
Россия

канд. техн. наук, доцент

420108 Республика Татарстан, Казань, Портовая ул., 19



О. П. Марфина
ФГБОУ ВО «Казанский государственный архитектурно-строительный университет»
Россия

канд. техн. наук, доцент

420043 Республика Татарстан, Казань, Зеленая ул., 1



Ю. И. Матвеев
ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта»
Россия

д-р техн. наук, профессор

603950 Нижний Новгород, ул. Нестерова, 5



Н. В. Гречко
Институт морского и речного флота имени Героя Советского Союза М.П. Девятаева — Казанский филиал ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта»
Россия

канд. техн. наук

420108 Республика Татарстан, Казань, Портовая ул., 19



В. В. Колыванов
ФАУ «Российский морской регистр судоходства»
Россия

канд. техн. наук, доцент

603003 Нижний Новгород, ул. Свободы, 15, офис 400



Список литературы

1. Иноземцев А.А. Газотурбинные двигатели / А.А. Иноземцев, В.Л. Сандрацкий. — Пермь: ОАО «Авиадвигатель», 2006. — 1204 с.

2. Повх И.Л. Аэродинамический эксперимент в машиностроении / И.Л. Повх. — Л.: Машиностроение, 1974. — 479 с.

3. Володин Ю.Г. Исследование тепловой инерционности микротермопар / Ю.Г. Володин, И.Ф. Закиров, К.С. Федоров, М.В. Яковлев // Датчики и системы. — 2007. — № 6. — С. 33 — 35.

4. Ярышев Н.А. Теоретические основы измерения нестационарных температур / Н.А. Ярышев. — Л.: Энергия, 1990. — 256 с.

5. Володин Ю.Г. Измерение касательных напряжений трения в нестационарном газовом потоке / Ю.Г. Володин, О.П. Марфина, А.Н. Богданов, М.С. Цветкович и др. // Датчики и системы. — 2009. — № 2. — С. 34 — 36.

6. Репик Е.У. Исследование нового метода опытного определения поверхностного трения в турбулентном пограничном слое / Е.У. Репик, Б.К. Кузенков // Инженерно-физический журнал. — 1980. — Т. 38, № 2. — С. 197 — 200.

7. Петунин А.Н. Измерение параметров газового потока / А.Н. Петунин. — М.: Машиностроение, 1974. — 260 с.

8. Володин Ю.Г. Об определении погрешностей в нестационарном теплофизическом эксперименте / Ю.Г. Володин. — Казань, 1986. — 7 с.

9. Володин Ю.Г. Математическое моделирование пусковых режимов энергетических установок / Ю.Г. Володин, О.П. Марфина. — СПб.: Инфо-да, 2007. — 128 с.

10. Михеев М.А. Основы теплопередачи: учебник / М.А. Михеев. — М.; Л.: Госэнергоиздат, 1956. — 392 с.

11. Кун К.В. Переход от турбулентного режима к ламинарному для течения в трубе со значительным изменением физических свойств / К.В. Кун, Х.К. Перкинс // Теплопередача. Сер. С. — 1970. — Т. 92, № 3. — С. 198 — 204.


Рецензия

Для цитирования:


Володин Ю.Г., Марфина О.П., Матвеев Ю.И., Гречко Н.В., Колыванов В.В. Особенности теплообменных процессов при пуске судового газотурбинного двигателя. Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. 2024;(77):105-111.

For citation:


Volodin Yu.G., Marfina O.P., Matveyev Yu.I., Grechko N.V., Kolyvanov V.V. Features of heat exchange processes when starting a ship turbine engine. Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping. 2024;(77):105-111. (In Russ.)

Просмотров: 196


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2223-7097 (Print)