д-р техн. наук, доцент
190008 Санкт-Петербург, ул. Лоцманская, 3
DSc, Associate Professor
190008 St. Petersburg, Lotsmanskaya ul., 3
канд. техн. наук, доцент
190008 Санкт-Петербург, ул. Лоцманская, 3
Ph.D., Associate Professor
190008 St. Petersburg, Lotsmanskaya ul., 3
студент, зав. лабораторией
190008 Санкт-Петербург, ул. Лоцманская, 3
student, Head of Laboratory
190008 St. Petersburg, Lotsmanskaya ul., 3
В рамках проекта создания российской независимой системы автоматизированного проектирования судов актуальным вопросом является представление геометрических данных в структурированном виде. Целью научно-прикладного исследования, результаты которого изложены в статье, является систематизация и расширение знаний о формализации информации по геометрии поверхности судна и его помещениям для выполнения проектных расчетов и операций моделирования с использованием наработанного ранее опыта проектирования и существующих расчетных методик. Для достижения указанной цели решается задача представления схемы формирования помещений для системы автоматизированного проектирования судна. Излагается подход, подразумевающий преемственность данных на любой стадии проектирования, основанный на концепции «рассекающих» поверхностей. Для указания «граничных» поверхностей помещения предлагается применять интерактивный метод, то есть, определять поверхности в пространственной модели судна с помощью указания на них компьютерной мышью на экране монитора. Описываются ограничивающие плоскости для такого способа задания. Подчеркивается преимущество формализации данных по геометрии, связанное с тем, что при его реализации работоспособность и преемственность системы автоматизированного проектирования судна будет сохраняться в любой момент ее развития, а цифровая непрерывность проектирования будет обеспечена.
As part of the project to create a Russian independent computer-aided design system for ships, the presentation of geometric data in a structured form is an urgent issue. The article presents the scientific and applied research, which systematize and expand knowledge about the formalization of information on the geometry of the vessel surface and its premises for performing design calculations and modeling operations using previous design experience and existing calculation techniques. The task of presenting a scheme for the formation of premises for a ship's computer-aided design system has been solved to achieve this purpose. A presented approach bases on the concept of "dissecting" surfaces, which implies the continuity of data at any stage of design. To indicate the "boundary" surfaces of the room, is possible to use an interactive method, that is, to determine the surfaces in the spatial model of the vessel by pointing at them on the monitor screen. The bounding planes for this type of assignment are described. The advantage of formalizing geometry data is the operability and continuity of the ship's computer-aided design system that will be maintained at any moment of its development, and digital continuity of design will be ensured.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.