rmrsНаучно-технический сборник Российского морского регистра судоходстваResearch Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping2223-7097Российский морской регистр судоходстваrmrs-69Research ArticleСтатьиОбоснование месторасположения перевалочных комплексов бункерного топливаJustification for bunker fuel transshipment complex locationВласьевМ. В.VlasievM. V.

канд. техн. наук

Санкт-Петербург

PhD

St. Petersburg

valmax2006@yandex.ruФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет»РоссияSaint Petersburg Marine Technical UniversityRussian Federation202229102024166/671929Copyright © Власьев М.В., 20242024Власьев М.В.Vlasiev M.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sbornik.rs-class.org/jour/article/view/69

В статье рассмотрена и проанализирована актуальная задача по определению месторасположения перевалочных комплексов бункерного СПГ-топлива. Предложен способ ее решения, в основу которого положен эвристический метод Ардалана. Определены основные факторы, влияющие на экономическую эффективность системы доставки топлива с точки зрения бункеровочной компании. Результаты расчета могут быть использованы при технико-экономической оценке вновь создаваемой инфраструктуры и научно-обоснованный выбор схемы доставки топлива в зависимости от объема. Предложенный способ может быть использован также для оценки размещения других предприятий, обслуживающих суда и имеющих нефиксированный радиус обслуживания. Приведено решение задачи по определению месторасположения перевалочных комплексов бункерного СПГ-топлива на примере портов Балтийского моря.

The article discusses and analyzes the actual task of determining the location of LNG bunker fuel transshipment complexes. A method for solving this problem based on the Ardalan heuristic method has been proposed, while determining main factors influencing the economic efficiency of the fuel delivery system from the point of view of the bunkering company. Calculation results may be used in the technical and economic assessment of the newly created infrastructure and the scientifically based choice of the fuel delivery scheme depending on the volume. The proposed method can also be used to estimate the location of other enterprises servicing ships and having an unfixed service radius. The solution of the problem of determining the location of transshipment complexes of bunker liquefied natural fuel has also been given using the ports of the Baltic Sea as an example.

перевалочный комплекссудно-бункеровщикбункеровочная базабункеровкасжиженный природный газсудозаходыtransshipment complexbunkering vesselbunkering basebunkeringliquefied natural gasship callsReferencesРезолюция МЕРС. 286(71) Поправки к приложению к протоколу 1997 года об изменении Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной протоколом 1978 года к ней. Поправки к Приложению VI к Конвенции МАРПОЛ (Назначение Балтийского и Северного морей в качестве районов контроля выбросов NOx по ярусу III): принята 07.07.2017 / URL: http://rise.odessa.ua/texts/MEPC286_71.php3 (дата обращения: 26.03.2022).Resolution MEPC.286 (71) Amendments to the annex of the protocol of 1997 to amend the international convention for the prevention of pollution from ships, 1973, as modified by the protocol of 1978 relating thereto amendments to MARPOL Annex VI (Designation of the Baltic Sea and the North Sea Emission Control Areas for NOX Tier III control) / URL: http://rise.odessa.ua/texts/MEPC286_71.php3 (accessed on: 26.03.2022).Гаджинский А.М. Практикум по логистике — 2-е изд., перераб. и доп. — М. : Маркетинг, 2001. — 177 с.Gadzhinsky A.M. Praktikum po logistike [Practicum on logistics] — 2nd ed., reprint. — M. Marketing, 2001. — 177 p.Чейз Р.Б. Производственный и операционный менеджмент: [Пер. с англ.] / Ричард Б. Чейз, Николас Дж. Эквилайн, Роберт Ф. Якобе. — 8-е изд. — М. и др. : Вильямс, 2001. — 691 с.Chase R.B. Production and operational management: [Trans. from English] / Richard B. Chase, Nicholas J. Equiline, Robert F. Jacob. — 8th ed. — M. et al. : Williams, 2001. — 691 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.