rmrsНаучно-технический сборник Российского морского регистра судоходстваResearch Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping2223-7097Российский морской регистр судоходстваrmrs-60Research ArticleПРОЧНОСТЬ СУДОВ И ПЛАВУЧИХ СООРУЖЕНИЙSTRENGTH OF SHIPS AND FLOATING FACILITIESОсновные критерии безопасности буксировки судна ледоколом методом буксирования вплотнуюEssential safety criteria for ship close coupled towing by an icebreakerПетровА. А.PetrovA. A.

канд. техн. наук

Санкт-Петербург

PhD

St. Petersbur

Petrov25@cniimf.ruАрутюнянВ. Г.ArutyunyanC. G.

ФГБУ «Главсевморпуть»

Murmansk

VlGArutyunyan@rosatom.ruАО «ЦНИИМФ»РоссияJSC CNIIMFRussian FederationФГБУ «Главсевморпуть»РоссияFSBI NSR General AdministrationRussian Federation202328102024070/718187Copyright © Петров А.А., Арутюнян В.Г., 20242024Петров А.А., Арутюнян В.Г.Petrov A.A., Arutyunyan C.G.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sbornik.rs-class.org/jour/article/view/60

Буксировка «на усах» — сложнейшая морская операция. Недостаточное внимание к вопросу обеспечения безопасности может привести к временному выводу судна из эксплуатации, финансовым потерям, а также к серьезным логистическим сбоям на трассах Северного морского пути. Цель настоящего исследования — выработка единого подхода к оценке пригодности судна для буксировки «на усах». Акцент в работе сделан на суда в эксплуатации, ключевыми проблемами для которых являются ограниченное время на любые инженерные проработки, а также, зачастую, неполнота исходных данных. В результате сформулированы основные критерии безопасности, проверка по которым в рамках предварительного инженерного анализа позволит в короткие сроки обосновано сделать заключение о пригодности судна к буксировке «на усах» или дать соответствующие рекомендации по его модернизации.

Сlose coupled towing is a very difficult marine operation. Insufficient attention to the issue of safety may lead to the temporary lay-up of the ship, financial losses, as well as serious logistical failures along the Northern Sea Route. The purpose of this study is to develop a unified approach to assessing the suitability of a ship for сlose coupled towing. The emphasis in the work is on ships in operation, the key problems of which are the limited time for any engineering studies, and also, often, the incompleteness of the initial data. As a result, the main safety criteria have been formulated, the verification of which, within the framework of a preliminary engineering analysis, will help shortly draw a reasonable conclusion about the suitability of the ship for сlose coupled towing or give appropriate recommendations for its modernization.

буксировка судов во льдахбуксировка вплотную за ледоколомбуксировка «на усах»критерии безопасностикранцевая защита ледоколаСеверный морской путьледоколtowing ships in icenotch towingсlose coupled towingsafety criteriaicebreaker fender protectionNorthern Sea RouteicebreakerReferencesТрутнев допустил снижение целей по загрузке Севморпути из майского указа//Группа компаний «РосБизнесКонсалтинг»: официальный сайт. 21.07.2020. URL:Trutnev dopustil snizhenie tseley po zagruzke Sevmorputi iz mayskogo ukaza [Trutnev allowed for the reduction of targets for loading the Northern Sea Route from the May decree]. Webpage: https://www.rbc.ru/business/21/07/2020/5f16b1059a794726d980f231 (accessed on: 29.11.2021).https://www.rbc.ru/business/21/07/2020/5f16b1059a794726d980f231 (дата обращения: 29.11.2021)."Rosatom" predlozhil snizit' na 25 % prognoz po ob'emu gruzov v Arktike [Rosatom has proposed to reduce by 25% the forecast for the volume of cargo in the Arctic]. Webpage: https://www.rbc.ru/business/10/09/2020/5f589b189a794752254570fb (accessed on: 29.11.2021)«Росатом» предложил снизить на 25 % прогноз по объему грузов в Арктике//Группа компаний «РосБизнесКонсалтинг»: официальный сайт. 10.09.2020. URL: https://www.rbc.ru/business/10/09/2020/5f589b189a794752254570fb (дата обращения: 29.11.2021).Gruzopotok po SMP v 2024 godu mozhet dostich' 60 mln tonn [Cargo traffic on the NSR in 2024 may reach 60 million tons]. Webpage: https://tass.ru/ekonomika/10677863 (accessed on: 29.11.2021).Грузопоток по СМП в 2024 году может достичь 60 млн тонн//Информационное агентство ТАСС: официальный сайт. 11.02.2021 г. URL: https://tass.ru/ekonomika/10677863 (дата обращения: 29.11.2021).Postanovlenie Pravitelstva RF № 1487 ot 18.09.2020 "Ob utverzhdenii Pravil plavaniya v akvatorii Severnogo morskogo puti" [Decree of the RF Government No. 1487 dated 18.09.2020 "On approval of the Rules of navigation in the Northern Sea Route area"//FGBU "Glavsevmorput'" official webpage: https://nsr.rosatom.ru/ofitsialnaya-informatsiya/pravila-plavaniya-v-akvatorii-severnogo-morskogo-puti/ (accessed on: 07.03.2023).Постановление Правительства РФ № 1487 от 18.09.2020 «Об утверждении Правил плавания в акватории Северного морского пути»// ФГБУ «Главсевморпуть»: официальный сайт. URL: https://nsr.rosatom.ru/ofitsialnaya-informatsiya/pravila-plavaniya-v-akvatorii-severnogo-morskogo-puti/ (дата обращения: 07.03.2023).Guidelines for the Application of the 2017 Finnish-Swedish Ice Class Rules. Finnish Transport and Communication Agency & Swedish Transport Agency. — 2019. — 47 p.Guidelines for the Application of the 2017 Finnish-Swedish Ice Class Rules. Finnish Transport and Communication Agency & Swedish Transport Agency. — 2019. — 47 с.Petrov A.A., Shilkina M.S. Analiz metodik opredeleniya nagruzok na nosovuyu okonechnost sudna, buksiruemuego vplotnuyu za ledokolom [Analysis of methods for determining loads on the bow end of a vessel towed close behind an icebreaker]. Transactions of the Krylov State Research Centre. Spec.issue 1, 2022, pp. 11 — 17.Петров А.А. Анализ методик определения нагрузок на носовую оконечность судна, буксируемого вплотную за ледоколом/А. А. Петров, М.С. Шилкина//Труды Крыловского государственного научного центра. Спец. выпуск 1. 2022. — с. 11 — 17.Kuperman, A.M. Krantsevye ustroystva morskikh sudov [Fender devices of marine vessels]. Leningrad, Sudostroenie, 1973. 128 p.Куперман, А.М. Кранцевые устройства морских судов//А.М. Куперман. — Л.: Судостроение, 1973. — 128 с.Rules for the Classification and Construction of Sea-Going Ships, in 17 parts. Russian Maritime Register of Shipping, 2022. (In Russian)Правила классификации и постройки морских судов, в 17 частях. — СПб: Российский морской регистр судоходства, 2021.Gurovich A.N., Asinovskiy V.I., Lozgachev B.N., Grinberg D.A. Spravochnik po sudovym ustroystvam [Guide of ship equipment]. Leningrad. Sudostroenie, 1975, Pt. 1, 352 p.Гурович, А.Н. Справочник по судовым устройствам/А.Н. Гурович, В.И. Асиновский, Б.Н. Лозгачев, Д.А. Гринберг: в 2 т. — Л.: Судостроение, 1975. — Т. 1: Рулевые, якорные и швартовные устройства. — 352 с.Гурович, А.Н. Справочник по судовым устройствам/А.Н. Гурович, В.И. Асиновский, Б.Н. Лозгачев, Д.А. Гринберг: в 2 т. — Л.: Судостроение, 1975. — Т. 1: Рулевые, якорные и швартовные устройства. — 352 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.