<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">rmrs</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2223-7097</issn><publisher><publisher-name>Российский морской регистр судоходства</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">rmrs-45</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПОДВОДНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>SUBSEA PIPELINES</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Сопоставление эффекта бурдона и концевого эффекта при расчетах вибрации трубопроводов .</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Comparison of the bourdon effect and the end cap effect in pipeline vibration analysis</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Мясин</surname><given-names>Д. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Myasin</surname><given-names>D. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Санкт-Петербург</p></bio><bio xml:lang="en"><p>St. Petersburg</p></bio><email xlink:type="simple">d.myasin@starcoe.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Уланов</surname><given-names>А. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Ulanov</surname><given-names>A. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Санкт-Петербург </p></bio><bio xml:lang="en"><p>St. Petersburg</p></bio><email xlink:type="simple">a.ulanov@starcoe.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Филатов</surname><given-names>А. Р.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Filatov</surname><given-names>A. R.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук</p><p>Санкт-Петербург, e-mail: </p></bio><bio xml:lang="en"><p>PhD</p><p>St. Petersburg</p></bio><email xlink:type="simple">a.filatov@starcoe.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ООО «Подводные технологии и ремонт — Центр передового опыта»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Subsea Technologies and Repair — Centre of Excellence LLC</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2024</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>26</day><month>10</month><year>2024</year></pub-date><volume>1</volume><issue>75</issue><fpage>75</fpage><lpage>85</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Мясин Д.В., Уланов А.И., Филатов А.Р., 2024</copyright-statement><copyright-year>2024</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Мясин Д.В., Уланов А.И., Филатов А.Р.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Myasin D.V., Ulanov A.I., Filatov A.R.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://sbornik.rs-class.org/jour/article/view/45">https://sbornik.rs-class.org/jour/article/view/45</self-uri><abstract><p>Объектами исследования являются морские подводные трубопроводы. Для обеспечения условий их безаварийной и длительной эксплуатации выполняются расчеты прочности, устойчивости и вибрации. В соответствии с требованиями Правил [<xref ref-type="bibr" rid="cit1">1</xref>] и [<xref ref-type="bibr" rid="cit2">2</xref>] учитывается ряд факторов и нагрузок, воздействующих на трубопровод, где обязательным является учет концевого эффекта, но требования к учету эффекта Бурдона отсутствуют. Цель состоит в сопоставлении влияния эффекта Бурдона и концевого эффекта на спектр собственных частот свободных пролетов. Для достижения поставленной цели с помощью метода конечных элементов выполнено численное моделирование свободных пролетов различной кривизны при использовании конечных элементов двух типов: пластинчатого SHELL и трубчатого PIPE. Первый позволяет напрямую учесть эффект Бурдона с концевым эффектом или без него, в то время как второй — только концевой эффект. В результате расчета статической задачи при действии внутреннего давления получена сходимость пластинчатой и трубчатой моделей по максимальным эквивалентным напряжениям, однако наблюдается большая разница по прогибам, опорным реакциям и коэффициентам запаса устойчивости, причем трубчатая модель существенно завышает последние, что говорит о нерациональности ее применения при оценке устойчивости трубопроводов высокого давления. В результате расчета модальных задач как с учетом, так и без учета начальных напряжений от внутреннего давления выявлена тенденция завышения значений собственных частот трубчатой моделью, хотя и с разницей, укладывающейся в инженерные 10 %. Поскольку применение пластинчатых конечных элементов связано с заметным повышением вычислительной сложности, что не всегда оправдано и технически осуществимо, рекомендуется в каждом конкретном случае обосновывать выбор типа элементов, что возможно как за счет сопоставительных расчетов, так и за счет коэффициентов запаса. В целом выявлено, что концевой эффект не является эквивалентной заменой эффекта Бурдона при расчетах устойчивости и вибрации трубопроводов, хотя и позволяет упростить выполнение последних за счет использования трубчатых конечных элементов. </p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The objects of research are offshore subsea pipelines. Strength, stability and vibration calculations are performed to ensure conditions for their trouble-free and long-term operation. In accordance with the requirements of Rules [<xref ref-type="bibr" rid="cit1">1</xref>] and [<xref ref-type="bibr" rid="cit2">2</xref>], a number of factors and loads affecting the pipeline are considered, where it is necessary to take into account the end cap effect, but there are no requirements for taking into account the Bourdon effect. The purpose is to compare the influence of the Bourdon effect and the end cap effect on the free span natural frequency spectrum. For this purpose, using the finite element method, numerical modeling of free spans of various curvatures was performed using two types of finite elements: plate SHELL and tubular PIPE. The former allows to take into account the Bourdon effect directly with or without the end cap effect, while the latter allows to take into account only the end cap effect. As a result of the static structural analysis under the action of internal pressure, the convergence of the plate and tubular models in terms of maximum equivalent stress was obtained, but there is a large difference in deformations, support reactions and buckling eigenvalues, and the tubular model significantly overestimates the latter, which indicates the inadmissibility of its use in assessing global buckling of high pressure pipelines. As a result of the modal analysis, both taking into account and without taking into account the initial stresses from internal pressure, a tendency was revealed for the tubular model to overestimate the values of natural frequencies, although with a difference that fits within the engineering 10 %. Since the use of shell finite elements is associated with a noticeable increase in computational costs, which is not always justified and technically feasible, it is recommended in each specific case to justify the choice of the type of elements, which is possible both through comparative calculations and through safety factors. In general, it has been revealed that the end cap effect is not an equivalent replacement for the Bourdon effect when calculating pipeline buckling and vibration, although it makes it possible to simplify the implementation of the latter through the use of pipe finite elements. </p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>подводный трубопровод</kwd><kwd>свободный пролет</kwd><kwd>линейная устойчивость</kwd><kwd>вихревая вибрация</kwd><kwd>усталость</kwd><kwd>эффект Бурдона</kwd><kwd>концевой эффект</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>subsea pipeline</kwd><kwd>free span</kwd><kwd>eigenvalue buckling</kwd><kwd>vortex induced vibration</kwd><kwd>fatigue</kwd><kwd>Bourdon effect</kwd><kwd>end cap effect</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">DNV-ST-F101 Submarine pipeline systems, Edition August 2021.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">DNV-ST-F101 Submarine pipeline systems, Edition August 2021.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Правила классификации и постройки морских подводных трубопроводов / Российский морской регистр судоходства. СПб., 2022.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rules for the Classification and Construction of Subsea Pipelines. Russian Maritime Register of Shipping, St. Petersburg, 2022.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">DNV-RP-F105 Free spanning pipelines, Edition June 2017.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">DNV-RP-F105 Free spanning pipelines, Edition June 2017.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Fyrileiv O. Influence of pressure in pipeline design — effective axial force / O. Fyrileiv, L. Collberg // Proceedings of the 24th International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering (OMAE 2005). — 2005. — Pp. 629 — 636.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Fyrileiv O., Collberg L. Influence of pressure in pipeline design — effective axial force. Proceedings of the 24th International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering (OMAE 2005). 2005. Pp. 629 — 636.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Massa A.L. The Influence of Internal Pressure on Pipeline Natural Frequency / A.L. Massa, N.S. Galgoul, N.O. Guevara, A.C. Fernandes, F.M. Coelho, S.F. da Silva Neto // Proceedings of the 28th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering (OMAE 2009). — 2009. — Pp. 559 — 566.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Massa A.L., Galgoul N.S., Guevara N.O., Fernandes A.C., Coelho F.M., da Silva Neto S.F. The Influence of Internal Pressure on Pipeline Natural Frequency // Proceedings of the 28th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering (OMAE 2009). 2009. Pp. 559 — 566.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Авдонкин А.С. Сравнительный анализ достоверности методик определения максимальной длины свободных пролетов морских подводных трубопроводов / А.С. Авдонкин, Я.М. Любомиров, Б.А. Ярцев // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2016. — № 44 — 45. — С. 96 — 101.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Avdonkin A.S., Lyubomirov Ya.M., Yartsev B.A. Sravnitelny analiz dostovernosti metodik opredeleniya maksimalnoy dliny svobodnykh pereletov morskikh truboprovodov [Comparative Analysis of Reliability Methods for Determination of the Maximum Length of Free Spans of Subsea Pipelines]. Nauchno-tekhnichesky sbornik Rossiyskogo morskogo registra sudokhodstva. — 2016 — No. 44 — 45. — Pp. 96 — 101.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">DNV-RP-F101 Corroded pipelines, Edition September 2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">DNV-RP-F101 Corroded pipelines, Edition September 2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Carino Rody P.H., Kenedi P.K., Calas Lopes Pacheco P.M. Cladded Pipes Stress Analysis / P.H. Carino Rody, P.K. Kenedi, P.M. Calas Lopes Pacheco // Proceedings of the 25th National Congress on Maritime Transportation, Ship and Offshore Construction, 2014.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">P.H. Carino Rody, P.K. Kenedi, P.M. Calas Lopes Pacheco. Cladded Pipes Stress Analysis. Proceedings of the 25th National Congress on Maritime Transportation, Ship and Offshore Construction, 2014.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">DNV-RP-F110 Global buckling of submarine pipelines, Edition September 2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">DNV-RP-F110 Global buckling of submarine pipelines, Edition September 2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ Р 57700.24-2020 Компьютерные модели и моделирование. Валидационный базис. М.: Стандартинформ, 2020.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GOST R 57700.24-2020 Computer models and simulation. Validation basis. 2020. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ Р 57700.25-2020 Компьютерные модели и моделирование. Процедуры валидации. М.: Стандартинформ, 2020.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GOST R 57700.25-2020 Computer models and simulation. Computer models and simulation. Validation procedures. 2020 (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
