rmrsНаучно-технический сборник Российского морского регистра судоходстваResearch Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping2223-7097Российский морской регистр судоходстваrmrs-40Research ArticleМЕХАНИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ И ДВИЖИТЕЛИMECHANICAL INSTALLATIONS AND PROPULSIONПрименение технологии «гелевая мультимодальная добавка FE-DO» для восстановления параметров работы судового оборудованияSorokin Application of "gel multimodal additive FE-DO technology" for operation parameters restoration of shipboard machinery and equipmentПустовойИ. Ф.PustovoyI. F.

Санкт-Петербург

St. Petersburg

RealInProekt@yandex.ruСорокинД. С.SorokinD. S.

Санкт-Петербург

St. Petersburg

sorokin.dmytry@gmail.comООО «РеалИнПроект»РоссияRealInProject LLC,Russian FederationФГАОУ ВО «Национальный исследовательский университет; ИТМО»; ООО «РеалИнПроект»РоссияITMO Research Institute; RealInProject LLCRussian Federation2024261020240747078Copyright © Пустовой И.Ф., Сорокин Д.С., 20242024Пустовой И.Ф., Сорокин Д.С.Pustovoy I.F., Sorokin D.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sbornik.rs-class.org/jour/article/view/40

В статье описывается проведение десятилетних испытаний инновационной, полностью российской разработки — ресурсо-энергосберегающей технологии — гелевой мультимодальной добавки (ГМД) FE-DO на ледоколе дизельного типа «Адмирал Макаров» при участии Российского морского регистра судоходства (РС). Приводится краткая история создания и примеры научных исследований технологии, главные отличия от существующих присадок и добавок, области ее применения на флоте, в судостроительной и судоремонтной сферах, а также решаемые актуальные проблемы. Указываются технические показатели по итогу обобщенного анализа документов о проведении испытаний, в которых показано восстановление состояния цилиндропоршневой группы, очистка дизеля от нагара и иных отложений, сокращение расхода топлива и масла на угар, увеличение ресурса масла. На основании этих данных делается вывод об эффективности и целесообразности применения данной разработки на флоте.

The article describes ten-year tests of the innovative, fully Russian development — a resource and energy saving technology — gel multimodal additive (GMA) FE-DO on the diesel icebreaker "Admiral Makarov" with the participation of the Russian Maritime Register of Shipping. Brief history of creation and examples of scientific research of the technology, main differences from existing additives, areas of its application in the fleet, in shipbuilding and ship repair spheres, as well as actual problems being solved have been given. Technical indicators on the result of generalized analysis of test documents have been specified showing the restoration of the condition of cylinder-piston group, cleaning of diesel engine from soot and other deposits, reduction of fuel and oil consumption for carbon monoxide, increase of oil life. On the basis of these data the conclusion about efficiency and expediency of application of this development in the fleet has been made.

флотсудостроениесудоремонтдесятилетние испытаниябезремонтное восстановлениепродление ресурсаэкономия топлива и масласнижение вредных выбросовуникальностьотличие от присадокfleetshipbuildingship repairten-year testsrepair-free recoverylife extensionfuel and oil savingemission reductionuniquenessdifference from additivesReferencesТрибология геомодифицированных смазочных материалов. Монография / К.Н. Долгополов и др. — Гродно: ГГАУ, 2013.Tribologiya geomodifitsirovannykh smazochnykh materialov. Monografiya [Tribology of geomodified lubricants. Monograph]/ K.N. Dolgopolov et al. — Grodno: GSAU, 2013.Трибохимические аспекты взаимодействия высокодисперсных частиц серпентинов с металлической поверхностью трения/ К.Н. Долгополов и др. // Трение и износ. — 2012, № 2 (33).Tribokhimicheskie aspekty vzaimodeystviya vysokodispersnykh chastits serpentinov s metallicheskoy poverkhnostyu treniya [Tribochemical aspects of interaction of highly dispersed serpentine particles with metal friction surface] / K.N. Dolgopolov et al. N. Dolgopolov et al. // Friction and wear. — 2012, No. 2 (33).Гаркунов Д.Н. Триботехника (износ и безызносность): Учеб. — 4-е изд., перераб. и доп. — М.: Изд-во МСХА, 2001.Garkunov D.N. Tribotekhnika (iznos i bezyznosnost): Ucheb. [Tribotechnics (wear and wear-free operation): Textbook] — 4th ed., revision and supplement. — M.: Publishing house MMGA, 2001.Дроздов Ю.Н. и др. Новая противоизносная и антифрикционная ресурсовосстанавливающая композиция присадок к смазочным материалам. Проблемы машиностроения и надежности машин. М.: 2004. — No. 5, — c. 50 — 53.Drozdov Yu.N. et al. Novaya protivoiznosnaya i antifriktsionnaya resursovosstanavlivayushchaya kompozitsiya prisadok k smazochnym materialam [New anti-wear and antifriction resource-restoring composition of additives to lubricants] Problems of mechanical engineering and reliability of machines. М.: 2004. — No. 5, — c. 50 — 53.ГУП РФ «Центральный научно-исследовательский дизельный институт» ООО «ЦНИДИ». Технический отчет «Моторные испытаний «АРТ-технологии» на дизель-генераторе 4Ч 9,5/11 (договор № 44 от 22.02.2007)», — с. 35 —40.State Unitary Enterprise of the Russian Federation "Central Research Diesel Institute" LLC "CRDI". Technical report "Motor tests "ART-technology" on diesel generator 4Ch 9,5/11 (contract No. 44 from 22.02.2007)". — pp. 35 — 40. (In Russian)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.