rmrsНаучно-технический сборник Российского морского регистра судоходстваResearch Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping2223-7097Российский морской регистр судоходстваVUULKLrmrs-204Research ArticleИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИINFORMATION TECHNOLOGYПримеры реализации требований киберустойчивости в бортовых программах контроля параметров безопасного мореплаванияExamples of implementing cyber resilience requirements in onboard software for the safe seagoingОдеговаО. В.OdegovaO. V.

Канд. техн. наук, ;доцент 

196084, Санкт-Петербург, Ломаная ул., 10

PhD, Associate Professor

196084 Russia, St. Petersburg, Lomanаya ul., 10

odegova@valcom.ruОкуневВ. А.OkunevV. A.

Рук. проектов управления техн. экспертизы

191186, Санкт-Петербург, Миллионная ул., д. 7А

okunev.va@rs-class.orgООО «Валком»РоссияValkom LLCRussian FederationРоссийский морской регистр судоходстваРоссияRussian Maritime Register of ShippingRussian Federation202617082026562190198Copyright © Одегова О.В., Окунев В.А., 20262026Одегова О.В., Окунев В.А.Odegova O.V., Okunev V.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sbornik.rs-class.org/jour/article/view/204

В статье рассматриваются вопросы киберустойчивости специализированного программного обеспечения, предназначенного для расчета критериев безопасного мореплавания и управления загрузкой судна. Подчеркивается, что цифровая трансформация судостроения и эксплуатации судов требует внедрения технических и организационных мер, направленных на обнаружение, реагирование и восстановление после киберинцидентов. Описаны основные киберриски, связанные с бортовым ПО: заражение вредоносными программами, сбои аппаратных средств, нарушение целостности данных и фальсификация информации, что может привести к аварийным ситуациям, экологическим катастрофам и финансовым потерям.

Рассматриваются требования классификационных обществ к киберустойчивости ПО начиная с 2024 г., а также обязанности участников жизненного цикла судна — от проектировщиков и разработчиков до судовладельцев и экипажа. Особое внимание уделено валидации данных, хранению резервных копий, управлению доступом и обновлению программного обеспечения. Предложены конкретные функции для реализации кибербезопасности при разработке бортового ПО, включая идентификацию пользователей, регистрацию событий, контроль целостности данных и восстановление системы после инцидентов. В заключение отмечается, что только системный подход и совместная работа всех участников жизненного цикла позволяют обеспечить надежную киберустойчивость судовых систем и безопасную эксплуатацию судов в современных условиях.

The article addresses the issues of cyber resilience of specialized software designed to calculate the criteria of the safe seagoing and ship loading management. The digital transformation of shipbuilding and vessel operations requires the implementation of technical and organizational reactions for detecting, responding to, and recovering from cyber incidents. The main cyber risks associated with onboard software are described, including virus software, hardware failures, data integrity mistakes, and information falsification, which can lead to accidents, environmental disasters, and financial losses.

The requirements of classification societies for software cyber stability starting from 2024 are considered, as well as the responsibilities of participants in the ship's life cycle — from designers and developers to shipowners and crew. Special attention is paid to data validation, backup storage, access management, and software updates. Specific functions are proposed for implementing cybersecurity in the development of on-board software, including user identification, event logging, data integrity monitoring, and system recovery after incidents. In conclusion, it is noted that only a systematic approach and the joint work of all participants in the life cycle can ensure reliable cyber stability of ship systems and safe operation of ships in modern conditions.

киберустойчивостькиберрисквалидациябезопасное мореплаваниераспределение обязанностейcyber resiliencecyber riskvalidationsafety seagoingdistribution of responsibilitiesReferencesКутейников М.А. Приборы контроля остойчивости. Современные требования / М.А. Кутейников, B.C. Одегов // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2016. — № 42/43. — С. 64–69. — EDN WDKNDN.Kuteynikov M.A., Odegov V.S. Stability control instruments. Up-to-date requirements. Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping. 2016. No. 42/43. P. 64–69. EDN WDKNDN. (In Russ.)Руководство по обеспечению кибербезопасности / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2021.Guidelines on Cyber Safety / Russian Maritime Register of Shipping. St. Petersburg, 2021.Правила классификации и постройки морских судов. Часть ХХI. Киберустойчивость / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2025.Rules for the Classification and Construction of Sea-Going Ships. Part XXI. Cyber Resilience / Russian Maritime Register of Shipping. St. Petersburg, 2025.Guidelines on Maritime Cyber Risk Management, MSC-FAL.1/Circ.3/Rev.2 7, June 2022.Guidelines on Maritime Cyber Risk Management, MSC-FAL.1/Circ.3/Rev.2 7, June 2022.Окунев В.А. Нормативные документы по обеспечению кибербезопасности и киберустойчивости морских судов / В.А. Окунев // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2024. — № 74. — С. 79–82. — EDN GTFBPC.Okunev V.A. Regulatory documents on cybersecurity and cyber resilience of sea-going ships. Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping. 2024. No. 74. P. 79–82. EDN GTFBPC. (In Russ.)Суслов А.Н. Влияние исходных данных математической модели бортовых программ на безопасность мореплавания / А.Н. Суслов, О.В. Одегова, Е.А. Жук // Морские интеллектуальные технологии. — 2025. — № 3-1(69). — С. 15–21. — DOI 10.37220/MIT.2025.693.015. — EDN RROXDG.Suslov A.N., Odegova O.V., Zhuk E.A. The influence of the initial data of the mathematical model of onboard programs on the safety of navigation. Marine Intellectual Technologies. 2025. No. 3-1(69) P. 15–21. DOI 10.37220/MIT.2025.693.015. EDN RROXDG. (In Russ.)Колмогорцев Е.Л. Опережая время: «Валком» — 25 лет реализации собственных идей / Е.Л. Колмогорцев // Korabel.ru. — 2023. — №1 (59). — С. 154–155.Kolmogortsev E.L. Operezhaya vremya: «Valkom» — 25 let realizatsii sobstvennykh idei [Ahead of the Curve: Valkom — 25 Years of Bringing Its Own Ideas to Life]. Korabel.ru. 2023. No. 1 (59). P. 154–155.Правила технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов. Часть II. Техническая документация / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2026.Rules for Technical Supervision during Construction of Ships and Manufacture of Materials and Products for Ships. Part II. Technical Documentation / Russian Maritime Register of Shipping. St. Petersburg, 2026.Семенов С. Морская кибербезопасность — ситуация, проблемы и риски/ С. Семенов // РСМД. — 8 сент. 2020. — [Электронный ресурс] URL: https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/columns/cybercolumn/morskaya-kiberbezopasnost-situatsiya-problemy-i-riski/ (дата обращения 16.07.2026).Semenov S. Morskaya kiberbezopasnost' — situatsiya, problemy i riski [Marine cybersecurity: current situation, problems, and risks]. RIAC. Sept. 8, 2020. URL: https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/columns/cybercolumn/morskaya-kiberbezopasnost-situatsiya-problemy-i-riski/ (accessed 16.07.2026).Кляхин В.Н. Обеспечение информационной безопасности процесса полигонных испытаний кораблей и систем вооружений / В.Н. Кляхин, А.Б. Фомичев, С.Г. Чулкин // Судостроение. — 2019. — № 5(846). — С. 49–51. — EDN ZWXKQX.Klyakhin V.N., Fomichev A.B., Chulkin S.G. Ensuring information safety during field trials of ships and weapon systems. Sudostroenie [Shipbuilding]. 2019. No. 5(846). P. 49–51. EDN ZWXKQX. (In Russ.)Окунев В.А. Кибербезопасность на морских судах / В.А. Окунев // Сборник научных статей Нац. науч.-практ. конф. проф.-преп. состава ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова», Санкт-Петербург, 30 сент. — 20 окт. 2024 г. — СПб.: ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, 2025. — С. 236–239. — EDN BWRIVO.Okunev V.A. Cybersecurity on ships. Sbornik nauchnykh statei Nats. nauch.-prakt. konf. prof.-prep. sostava FGBOU VO "GUMRF im. adm.Волков В.В. Модели кибератак на сеть автоматической идентификационной системы / В.В. Волков, Е.О. Ольховик, Ю.С. Федосенко // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. — 2025. — Т. 17, № 5. — С. 641–652. — DOI 10.21821/2309-5180-2025-17-5-641-652. — EDN DKQYLH.S.O. Makarova [Proceedings of the National Science and Pract. Conf. of the Faculty Members of Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping, Sept. 30 — Oct. 20, 2025]. St. Petersburg: Izd-vo GUMRF im. adm. S.O. Makarova, 2025. P. 236–239. EDN BWRIVO. (In Russ.)Volkov V.V., Ol'khovik E.O. Fedosenko Yu.S. Models of cyberattacks on the automatic identification system network. Vestnik Gosudarstvennogo universiteta morskogo i rechnogo flota imeni admirala S.O. Makarova. 2025. Vol. 17, No. 5. P. 641–652. DOI: 10.21821/2309-5180-2025-17-5-641-652. EDN DKQYLH.Volkov V.V., Ol'khovik E.O. Fedosenko Yu.S. Models of cyberattacks on the automatic identification system network. Vestnik Gosudarstvennogo universiteta morskogo i rechnogo flota imeni admirala S.O. Makarova. 2025. Vol. 17, No. 5. P. 641–652. DOI: 10.21821/2309-5180-2025-17-5-641-652. EDN DKQYLH.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.