rmrsНаучно-технический сборник Российского морского регистра судоходстваResearch Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping2223-7097Российский морской регистр судоходстваOGLHSPrmrs-144Research ArticleПРОЧНОСТЬ СУДОВ И ПЛАВУЧИХ СООРУЖЕНИЙSTRENGTH OF SHIPS AND FLOATING FACILITIESКомпенсация сварочных напряжений с учетом их концентрации путем предварительного изгиба корпуса суднаCompensation of welding stresses taking into account their concentration by preliminary bending of the ship's hullВоробьеваА. А.VorobyevaA. A.

аспирант

690922, Владивосток, о. Русский, п. Аякс, 10 

PhD student

690922, Vladivostok, Russky Island, Ajax Bay, 10

wiay1997@mail.ruАносовА. П.AnosovA. P.

д-р техн. наук, профессор

690922, Владивосток, о. Русский, п. Аякс, 10 

DSc, Professor

690922, Vladivostok, Russky Island, Ajax Bay, 10

anosov49@mail.ruДальневосточный федеральный университетРоссияFar Eastern Federal UniversityRussian Federation20250311202518094107Copyright © Воробьева А.А., Аносов А.П., 20252025Воробьева А.А., Аносов А.П.Vorobyeva A.A., Anosov A.P.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sbornik.rs-class.org/jour/article/view/144

Остаточные сварочные напряжения, возникающие при судоремонте в процессе замены изношенных листов обшивки, могут представлять серьезную опасность с точки зрения общей продольной прочности корпуса судна. В работе выполнен анализ напряженного состояния по контуру вваренного в настил прямоугольного листа с учетом предварительного растяжения настила. Рассмотрены напряжения как в материале сварного шва, так и в околошовных зонах настила и ввариваемого листа. Обоснован и сформулирован технологический способ устранения вызванной геометрическими параметрами выреза концентрации напряжений на контуре ввариваемого листа при компенсации сварочных напряжений путем предварительного растяжения ремонтируемого настила.

Residual welding stresses that occur in the course of ship repair during the replacement of worn hull plates can pose a serious danger in terms of the overall longitudinal strength of the ship's hull. The paper analyzes the stress state along the contour of a rectangular sheet welded into the flooring taking into account the preliminary stretching of the flooring. Stresses are considered both in the weld material and in the near-seam zones of the flooring and the sheet being welded. A technological method is substantiated and formulated to eliminate the stress concentration on the contour of the welded sheet caused by the geometric parameters of the cutout while compensating for welding stresses by pre-stretching the repaired flooring.

остаточные сварочные напряженияконцентрация напряженийкомпенсация остаточных сварочных напряженийresidual welding stressesstress concentrationcompensation of residual welding stressesReferencesВинокуров В.А. Теория сварочных деформаций и напряжений / В.А. Винокуров, А.Г. Григорьянц. — М.: Машиностроение, 1984. — 280 с.Vinokurov V.A., Grigoryants A.G. Teoriya svarochnykh deformatsii i napryazhenii [Theory of welding deformations and stresses]. Moscow: Mashinostroenie, 1984. 280 p.Николаев Г.А. Сварные конструкции. Прочность сварных соединений и деформации конструкций / Г.А. Николаев, С.А. Куркин, В.А. Винокуров. — М.: Высшая школа, 1982. — 272 с.Nikolaev G.A., Kurkin S.A., Vinokurov V.A. Svarnye konstruktsii. Prochnost' svarnykh soedinenii i deformatsii konstruktsii [Welded structures. The strength of welded joints and structural deformations]. Moscow: Vysshaya shkola, 1982.Алферов В.И. О влиянии технологического фактора на напряженно-деформированное состояние и прочность судовых корпусных конструкций / В.И. Алферов, В.М. Шапошников // Труды Крыловского гос. науч. центра. — 2010. — № 53 (337). — С. 5 — 12.Alferov V.I., Shaposhnikov V.M. On the influence of the technological factor on the stress-strain state and strength of ship hull structures. Transactions of the Krylov State Research Centre. 2010. No. 53 (337). (In Russ.)Гатовский K.M. Изменение напряженного состояния корпусов судов в процессе эксплуатации и ремонта / K.M. Гатовский, И.А. Гунин // Труды ЛИВТ. — 1965. — Вып. 8.Gatovsky K.M., Gunin I.A. Izmenenie napryazhennogo sostoyaniya korpusov sudov v protsesse ekspluatatsii i remonta [Changing the stress state of ship hulls during operation and repair]. Trudy LIVT [Transactions of the Leningrad Institute of Water Transport]. 1965. Issue 8.Гунин И.А. Обобщение данных по натурным замерам остаточного прогиба корпуса и установление его влияния на общую прочность судов / И.А. Гунин // Труды ЛИВТ. — 1972. — Вып. 135.Gunin I.A. Obobshchenie dannykh po naturnym zameram ostatochnogo progiba korpusa i ustanovlenie ego vliyaniya na obshchuyu prochnost' sudov [Generalization of data on full-scale measurements of the residual deflection of the hull and the establishment of its influence on the overall strength of ships]. Trudy LIVT [Transactions of the Leningrad Institute of Water Transport]. 1972. Issue 135.Дорохов П.И. Методы снижения напряжения при вварке заделок в жесткий контур / П.И. Дорохов // Судостроение. — 1989. — № 3.Dorokhov P.I. Metody snizheniya napryazheniya pri vvarke zadelok v zhestkii kontur [Methods of voltage reduction when welding seals into a rigid circuit]. Sudostroenie [Shipbuilding]. 1989. No. 3.Барабанов Н.В. О вероятных причинах гибели танкера «Находка» / Н.В. Барабанов, Г.П. Турмов // Кораблестроение и океанотехника. Проблемы и перспективы: м-лы междунар. конф. — Владивосток: ДГТУ, 1998. — С. 16 — 20.Barabanov N.V., Turmov G.P. O veroyatnykh prichinakh gibeli tankera "Nakhodka" [On the probable causes of the death of the tanker "Nakhodka"]. Korablestroenie i okeanotekhnika. Problemy i perspektivy [Shipbuilding and Ocean Engineering. Problems and Prospects: Materials of the International conf.] 1998. P. 16 — 20.Ганов Э.В. Определение деформации корпуса судна от выполнения сварки на плаву / Э.В. Ганов, В.Д. Мацкевич, А.С. Роганов // Труды института. Юбилейный выпуск / Николаевский кораблестроит. ин-т. — 1970.Ganov E.V., Matskevich V.D., Roganov A.S. Opredelenie deformatsii korpusa sudna ot vypolneniya svarki na plavu [Determination of the deformation of the ship's hull from welding afloat]. Trudy instituta. Yubileinyi vypusk [Transactions of the Nikolaev Shipbuilding Institute. Jubilee issue]. 1970.Кулик Ю.Г. Об учете технологических напряжений при оценке качества ремонта судового корпуса / Ю.Г. Кулик // Труды ГИИВТ. — 1959. — Вып. 17. — С. 116 — 140.Kulik Yu.G. Ob uchete tekhnologicheskikh napryazhenii pri otsenke kachestva remonta sudovogo korpusa [On the consideration of technological stresses in assessing the quality of ship hull repairs]. Trudy GIIVT [Transactions of the Gorky Institute of Water Transport Engineers]. 1959. Vol. 17. P. 116 — 140.Правила классификации и постройки морских судов. Ч. II. Корпус / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2025.Rules for the Classification and Construction of Sea-Going Ships. Part II. Hull / Russian Maritime Register of Shipping. St. Petersburg, 2025.Барабанов Н.В. Проектирование конструкций целиком сварных судов в районе прямоугольных вырезов в палубе: автореф. дисс. … канд. техн. наук / Н.В. Барабанов; ЛКИ. — Л., 1949.Barabanov N.V. Proektirovanie konstruktsii tselikom svarnykh sudov v raione pryamougol'nykh vyrezov v palube [Design of structures of fully welded vessels in the area of rectangular cutouts in the deck: abstract of PhD thesis] / Leningrad Shipbuilding Institute. Leningrad, 1949.Сегаль А.И. Прикладная теория упругости: уч. пос. / А.И. Сегаль. — Л.: Судпромгиз, 1961. — 268 с.Segal A.I. Prikladnaya teoriya uprugosti [Applied theory of elasticity: a textbook]. Leningrad: Sudpromgiz, 1961. 268 p.Аносов А.П. Термодинамические аспекты циклической прочности судостроительных сталей / А.П. Аносов. — Владивосток: Издат. дом Дальневост. федер. ун-та, 2012. — 348 с.Anosov A.P. Termodinamicheskie aspekty tsiklicheskoi prochnosti sudostroitel'nykh stalei [Thermodynamic aspects of cyclic strength of shipbuilding steels]. Vladivostok: Publishing House of the Far East Federal University, 2012. – 348 p.Ночовная Н.А. Анализ остаточных макронапряжений в сварных соединениях титановых сплавов разных классов / Н.А. Ночовная, П.В. Панин // Труды ВИАМ. — 2014. — № 5.Nochovnaya N.A., Panin P.V. Residual macrostress analysis in welded junctions of different titanium alloys. Trudy VIAM [Proceedings of VIAM]. 2014. No. 5. (In Russ.)Аносов А.П. Применение надувных эластичных оболочек для выполнения технологических операций при ремонте и испытаниях корпусов судов / А.П. Аносов, Н.И. Восковщук, Ю.К. Шарапов // Морские интеллектуальные технологии. — 2019. — № 2 (44), т. 2. — С. 29 — 38.Anosov A.P., Voskovchuk N.I., Sharapov Yu.K. The use of inflatable elastic shells for performing technological operations during the repair and testing of ship hulls. Marine Intellectual Technologies. 2019. No. 2 (44), vol. 2. P. 29 — 38.Аносов А.П. Экспериментальное определение в доке характеристик поперечного сечения корпуса судна, определяющих его общую продольную прочность / А.П. Аносов, С.О. Климов, Ю.К. Шарапов, О.С. Шаринкова // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2019. — № 56/57. — С. 66 — 76. — EDN SYAGSP.Anosov A.P., Klimov S.O., Sharapov Yu.K., Sharinkova O.S. Experimental determination in the dock of the characteristics of the crosssection of the hull of the vessel, determining its overall longitudinal strength. Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping. 2019. No. 56 /57. P. 66 — 76. (In Russ.)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.