<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">rmrs</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2223-7097</issn><publisher><publisher-name>Российский морской регистр судоходства</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">TBXALX</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">rmrs-114</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПРОЧНОСТЬ СУДОВ И ПЛАВУЧИХ СООРУЖЕНИЙ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>STRENGTH OF SHIPS AND FLOATING FACILITIES</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Методика разработки и практическая апробация расчетных зависимостей для определения ледовых нагрузок на конструкции ледовых усилений транспортных судов ледового плавания, основанных на новой модели динамического разрушения льда</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Methodology for the development and practical testing of calculated dependencies for determining ice loads on the structures of ice reinforcements of ice-navigation transport vessels based on a new model of dynamic ice destruction</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Апполонов</surname><given-names>Е. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Appolonov</surname><given-names>E. M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>д-р техн. наук, профессор</p><p>191036; Лиговский пр., д. 6, корп. 2, лит. А; Санкт-Петербург</p></bio><bio xml:lang="en"><p>DSc, Professor</p><p>191036; Ligovsky pr., 6/2А; St. Petersburg</p></bio><email xlink:type="simple">em_appolonov@cdb-lazurit.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Платонов</surname><given-names>В. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Platonov</surname><given-names>V. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. физ.-мат. наук</p><p>196158; Московское ш., 44; Санкт-Петербург</p></bio><bio xml:lang="en"><p>PhD (Eng.)</p><p>196158; Moskovskoe sh., 44; St. Petersburg</p></bio><email xlink:type="simple">viktorplatonov@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Тряскин</surname><given-names>В. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Tryaskin</surname><given-names>V. N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>д-р техн. наук, профессор</p><p>190008; Лоцманская ул., 3; Санкт-Петербург</p></bio><bio xml:lang="en"><p>DSc, Professor</p><p>190008; Lotsmanskaya ul., 3; St. Petersburg</p></bio><email xlink:type="simple">vladimir.tryaskin@smtu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-3"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>АО ЦКБ «Лазурит»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Lazurit CDB</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>ФГУП «Крыловский государственный научный центр»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Krylov State Research Centre</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-3"><aff xml:lang="ru"><institution>ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>St. Petersburg State Marine Technical University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2025</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>04</day><month>04</month><year>2025</year></pub-date><volume>0</volume><issue>78</issue><fpage>74</fpage><lpage>95</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Апполонов Е.М., Платонов В.В., Тряскин В.Н., 2025</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Апполонов Е.М., Платонов В.В., Тряскин В.Н.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Appolonov E.M., Platonov V.V., Tryaskin V.N.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://sbornik.rs-class.org/jour/article/view/114">https://sbornik.rs-class.org/jour/article/view/114</self-uri><abstract><p>   Излагаются методика и алгоритм построения зависимостей для определения параметров расчетных ледовых нагрузок на бортовые конструкции судов ледового плавания, основанных на новой модели динамического разрушения льда (МДРЛ). Рассмотрены теоретические основы МДРЛ. Для построения расчетных зависимостей выполнены сбор и анализ представительной статистической информации по форме корпуса судов ледового плавания в широком диапазоне водоизмещения и для различных ледовых классов. На основе систематизации этой информации предложено разделение судов на несколько групп, отличающихся значениями параметров формы корпуса на уровне расчетной ватерлинии. Обоснованы исходные данные для выполнения расчетов ледовых нагрузок по новой модели. Структура исходных данных определяется матрицей планирования эксперимента — численного эксперимента с использованием специализированного программного обеспечения. Расчетные зависимости представлены в виде квадратичных регрессионных зависимостей. Настройка расчетных зависимостей для определения параметров ледовых нагрузок выполнена на основе расчетов ледовых нагрузок для реальных судов. Приведены результаты практической апробации расчетных зависимостей. Полученные результаты могут быть использованы для совершенствования требований Правил Российского морского регистра судоходства.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>   A methodology and algorithm for constructing dependencies for determining the parameters of calculated ice loads on the on-board structures of ice navigation vessels based on a new model of dynamic ice destruction (MDRL) are described. The theoretical foundations of MDRL are considered. To construct the calculated dependencies, representative statistical information on the shape of the hull of ice navigation vessels was collected and analyzed in a wide range of displacement and for various ice classes. Based on the systematization of this information, it is proposed to divide ships into several groups, differing in the values of hull shape parameters at the level of the calculated waterline. The initial data for performing calculations of ice loads according to the new model are substantiated. The structure of the initial data is determined by the experiment design matrix — a numerical experiment using specialized software. The calculated dependencies are presented in the form of quadratic regression dependencies. The adjustment of the calculated dependencies for determining the parameters of ice loads is based on calculations of ice loads for real ships. The results of practical testing of the calculated dependencies are presented. The results obtained can be used to improve the requirements of the Rules of the Russian Maritime Register of Shipping.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>судно ледового плавания</kwd><kwd>районы ледовых усилений</kwd><kwd>модель динамического разрушения льда</kwd><kwd>расчетные зависимости для определения ледовых нагрузок</kwd><kwd>Правила Регистра</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>ice navigation vessel</kwd><kwd>areas of ice reinforcement</kwd><kwd>model of dynamic ice destruction</kwd><kwd>calculated dependencies for determining ice loads</kwd><kwd>Rules of the Register</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Правила классификации и постройки морских судов. Ч. II «Корпус» / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2025.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rules for the Classification and Construction of Sea-Going Ships. Part II. Hull / Russian Maritime Register of Shipping. 2024.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Курдюмов В.А. Гидродинамическая модель удара твердого тела о лед / В.А. Курдюмов, Д.Е. Хейсин // Прикладная механика. — 1976. — Т. 12. — № 10. — С. 103 — 109.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kurdyumov V.A., Kheisin D.E. Hydrodynamic model of the impact of a solid on ice. Soviet Applied Mechanics. 1976. Vol. 12. № 10. P. 1063 — 1068.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Timco G.W. Drop impact tests on freshwater ice: spherical head / G.W. Timco, R.M.W. Frederking // Proceeding of the 10&lt;sup&gt;th&lt;/sup&gt; IAHR Ice Symposium. Vol. 11. Espoo, Finland, Aug. 20 — 23, 1990. — P. 776 — 787.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Timco G.W., Frederking R.M.W. Drop impact tests on freshwater ice: spherical head. Proceeding of the 10&lt;sup&gt;th&lt;/sup&gt; IAHR Ice Symposium. Vol. 11. Espoo, Finland, Aug. 20 — 23, 1990. P. 776 — 787.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Timco G.W. Laboratory impact tests on freshwater ice / G.W. Timco, R.M.W. Frederking // Cold Region Science and Technology. — 1993. — Vol. 22. — P. 77 — 97.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Timco G.W., Frederking R.M.W. Laboratory impact tests on freshwater ice. Cold Region Science and Technology. 1993. Vol. 22. P. 77 — 97.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Frederking R.M.W. Field tests of ice indentation of medium scale Hobson's choice ice island / R.M.W. Frederking, I.J. Jordaan, J.S. McCallum // Proceeding of the 10&lt;sup&gt;th&lt;/sup&gt; IAHR Ice Symposium. Vol. 11. Espoo, Finland, Aug. 20 — 23, 1990. — P. 931 — 944.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Frederking R.M.W., Jordaan I.J., McCallum J.S. Field tests of ice indentation of medium scale Hobson's choice ice island. Proceeding of the 10&lt;sup&gt;th&lt;/sup&gt; IAHR Ice Symposium. Vol. 11. Espoo, Finland, Aug. 20 — 23, 1990. P. 931 — 944.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ritch R. Ice load impact measurements on the CCGS Louis S. St. Laurent during the 1994 Arctic Ocean crossing / R. Ritch, J. St. John, R. Browne, R. Sheinberg // Proceedings of the 18&lt;sup&gt;th&lt;/sup&gt;International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering. July 11 — 16, 1999, St. John’s Newfoundland. — Paper OMAE99/P&amp;A-1141.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ritch R, St. John J., Browne R., Sheinberg R. Ice load impact measurements on the CCGS Louis S. St. Laurent during the 1994 Arctic Ocean crossing. Proceedings of the 18&lt;sup&gt;th&lt;/sup&gt; International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering. July 11 — 16, 1999, St. John’s Newfoundland. Paper OMAE99/P&amp;A-1141.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Апполонов Е.М. Ледовая прочность судов, предназначенных для круглогодичной арктической навигации / Е.М Апполонов. СПб.: СПбГМТУ, 2016. — 288 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Appolonov E.M. Ledovaya prochnost' sudov, prednaznachennykh dlya kruglogodichnoi arkticheskoi navigatsii [Ice strength of ships designed for year-round Arctic navigation]. St. Petersburg: SPbGMTU, 2016. 288 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Апполонов Е.М. Совершенствование методологии определения ледовых нагрузок / Е.М. Апполонов, А.В. Дидковский, М.А. Кутейников, А.Б. Нестеров // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2022. — № 25. — С. 83 — 100.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Appolonov E.M., Didkovskii A.V., Kuteinikov M.A., Nesterov A.B. Sovershenstvovanie metodologii opredeleniya ledovykh nagruzok [Improving the methodology for determining ice loads]. Transactions of Russian Maritime Register of Shipping. 2002. No. 25 P. 83 — 100.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Апполонов Е.М. Совершенствование требований Правил Регистра к ледовым усилениям судов и ледоколов / Е.М. Апполонов, В.В. Платонов, В.Н. Тряскин // Труды Крыловского государственного научного центра. — 2018. — Т. 3, № 385. — С. 18 — 28.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Appolonov E.M., Platonov V.V., Tryaskin V.N. Improvement of RMRS ice strengthening requirements for ice class vessels and icebreakers. Transactions of the Krylov State Research Centre. 2018. Vol. 3. No. 385. — P. 18 — 28. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Апполонов Е.М. Новая модель динамического разрушения льда как основа для совершенствования требований Правил Регистра к ледовым усилениям судов и ледоколов / Е.М. Апполонов, В.В. Платонов // Труды Крыловского государственного научного центра. — 2019. — Т. 4, № 390. — С. 99 — 116.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Appolonov E.M., Platonov V.V. New model of dynamic ice failure as basis for improvement of RS requirements to ice belts of ice-going ships and icebreakers. Transactions of the Krylov State Research Centre. 2019. Vol. 4. No. 390. P. 99 — 116. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Платонов В.В. Методические основы разработки расчетных зависимостей для определения ледовых нагрузок на конструкции ледовых усилений ледоколов, основанных на новой модели динамического разрушения льда / В.В. Платонов, В.Н. Тряскин // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2021. — № 62/63. — С. 78 — 88.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Platonov V.V., Tryaskin V.N. Methodological basis for the calculation of ice loads acting on the icebreaker hull based on a new model of ice dynamic fracture. Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping. 2021. No. 62/63. P. 78 — 88. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Платонов В.В. Методика расчета допустимых скоростей движения судна во льдах на основе новой модели динамического разрушения льда / В.В. Платонов, В.Н. Тряскин, В.С. Мороз // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2024. — № 76. — С. 52 — 62.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Platonov V.V., Tryaskin V.N., Moroz V.S. The method for determination of permissible speeds of ice-going ships based on a new model of dynamic ice destruction. Research Bulletin by Russian Maritime Register of Shipping. 2024. No. 76. P. 52 — 62. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Платонов В.В. Методические основы определения расчетных ледовых нагрузок на корпус современных судов ледового плавания в носовом и кормовом районах / В.В. Платонов, В.Н. Тряскин // Арктика: экология и экономика. — 2019. — № 4 (36). — С. 83 — 98.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Platonov V.V., Tryaskin V.N. Methodological basis for determining the design ice loads on the hull of modern ice vessels in the bow and stern areas. The Arctic: Ecology and Economics. 2019. No. 4 (36). P. 83 — 98. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Каштелян В.И. Приближенное определение усилий, разрушающих ледяной покров / В.И. Каштелян // Проблемы Арктики и Антарктики : сб. ст. — Л.: Морской транспорт, 1960. — Вып. 5. — С. 31 — 38.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kashtelyan V.I. Priblizhennoe opredelenie usilii, razrushayushchikh ledyanoi pokrov [An approximate definition of the forces that destroy the ice sheet]. Problemy Arktiki i Antarktiki [Problems of the Arctic and Antarctic : collection of articles]. Leningrad: Morskoi transport, 1960. Issue 5. P. 31 — 38.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Хейсин Д.Е. Прочность ледяного поля под действием нагрузки, приложенной к его кромке / Д.Е. Хейсин // Современные вопросы ледоколостроения : сб. ст. Л.: Морской транспорт, 1960. — С. 133 — 152. (Труды ААНИИ. Т. 237.)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kheisin D.E. Prochnost' ledyanogo polya pod deistviem nagruzki, prilozhennoi k ego kromke [The strength of the ice field under the action of a load applied at the edge]. Modern Issues of Icebreaking. Leningrad: Morskoi transport, 1960. P. 133 — 152. (Transactions of the Arctic Research Institute. T. 237.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рылин А.Я. Испытание судов во льдах / А.Я. Рылин, Д.Е. Хейсин. — Л.: Судостроение, 1980. — 208 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rylin A.Ya., Kheisin D.E. Ispytanie sudov vo l'dah [Ice trials of ships]. Leningrad: Sudostroenie, 1980. 208 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Правила классификации и постройки морских судов. Ч. I «Классификация» / Российский морской регистр судоходства. — СПб., 2025.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rules for the Classification and Construction of Sea-Going Ships. Part I. Classification. / Russian Maritime Register of Shipping. 2025.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Тряскин В.Н. Методология автоматизированного проектирования конструкций корпуса судна : дис. … д-ра техн. наук. Разд. 3.2. Применение аппарата планирования эксперимента при автоматизированном проектировании конструкций корпуса судна / В.Н. Тряскин. — 2007. — С. 143 — 179.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tryaskin V.N. Metodologiya avtomatizirovannogo proektirovaniya konstruktsiy korpusa sudna. Razdel 3.2 [Methodology of computer-aided design of ship hull structures. Part 3.2.: DSc thesis]. St. Petersburg, 2007.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
